Modernizarea aeroportului începe cu o notă de plată usturătoare! 2,2 milioane doar pentru expertiză

Aeroportul Internațional Chișinău a lansat o licitație în valoare de 2,2 milioane de lei pentru achiziția de servicii de consultanță necesare proiectului de reconstrucție și modernizare a terminalului de pasageri. Potrivit caietului de sarcini, consultanța va acoperi toate etapele critice ale proiectului: verificarea documentației tehnice existente, asistență în procesul de achiziție a lucrărilor și supraveghere tehnică pe durata execuției.

Documentul tehnic analizat arată că aeroportul urmărește selectarea unei companii cu experiență dovedită în infrastructură complexă, capabile să asigure expertize tehnice multidisciplinare, inclusiv pentru structuri portante, instalații electrice și mecanice, fluxuri operaționale aeroportuare și conformitate cu standardele aviației civile.

Caietul de sarcini prevede că firma câștigătoare va trebui să revizuiască proiectul existent, să identifice neconformități sau necesități de actualizare și să propună optimizări tehnice acolo unde este cazul. Consultantul va participa și la procedurile de achiziție pentru lucrările de reconstrucție, prin elaborarea termenilor de referință, evaluarea ofertelor și formularea recomandărilor tehnice pentru selectarea antreprenorilor. Totodată, acesta va avea obligația de a monitoriza permanent șantierul, de a verifica respectarea proiectului, calitatea materialelor și conformitatea lucrărilor, precum și de a prezenta rapoarte regulate administrației aeroportului.

Documentația pune un accent pe transparență, rigoare tehnică și responsabilitate profesională. Aeroportul solicită explicit o echipă de experți certificați în arhitectură, inginerie, instalații și management de proiect, precizând că experiența în infrastructură aeroportuară constituie un avantaj esențial. Prin structura detaliată a cerințelor și prin volumul mare de responsabilități atribuite consultantului, caietul de sarcini arată intenția administrației de a preveni întârzieri, erori de proiectare și probleme de execuție într-un proiect strategic care va influența capacitatea aeroportului pe termen lung.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#consultanta #Aeroport #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania feroviară ucraineană „Ukrzaliznytsia” negociază cu Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) o reducere de 50% a tarifelor de tranzit pentru mărfurile ucrainene transportate pe teritoriul Republicii Moldova.

Discuțiile au loc atât la nivelul autorităților din cele două state, cât și între conducerile operatorilor feroviari, a precizat adjunctul directorului Departamentului pentru Tehnologia Transporturilor și Activitate Comercială din cadrul „Ukrzaliznytsia”, Valerii Tkaciov, în cadrul unei reuniuni online cu reprezentanții pieței agricole, notează RAIL.insider.

„Într-adevăr, solicităm o reducere de 50% a tarifului de tranzit pe teritoriul Republicii Moldova”, a declarat Tkaciov.

Potrivit acestuia, CFM este dispusă să analizeze solicitarea, însă dorește garanții privind volumele de mărfuri pe care exportatorii ucraineni intenționează să le transporte prin Republica Moldova.

Pe agenda negocierilor se află și problema deficitului de locomotive cu care se confruntă operatorul feroviar moldovean. Din acest motiv, CFM a propus ca trenurile care tranzitează teritoriul Republicii Moldova să fie tractate cu locomotive ale companiei „Ukrzaliznytsia”.

Valerii Tkaciov a precizat că discuțiile sunt încă în desfășurare, iar rezultatele vor fi anunțate după finalizarea negocierilor.

CFM traversează în continuare o perioadă dificilă din punct de vedere financiar. În ultimele luni, întreprinderea a scos la licitație mai multe locomotive și alte bunuri, în încercarea de a obține lichidități și de a reduce presiunea financiară. Potrivit datelor prezentate de companie, CFM avea datorii de aproximativ 450 de milioane de lei în 2025. Deși obligațiile financiare au fost reduse cu peste 15% față de anul precedent, întreprinderea a rămas pe pierdere, înregistrând un deficit de 152,4 milioane de lei în primele șase luni ale anului 2025.