Topul celor mai mici dobânzi la credite de nevoi personale. De unde te poți împrumuta cel mai ieftin

16 Sept. 2021, 10:43
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
16 Sept. 2021, 10:43 // Actual //  bani.md

După criza bancară din anul 2014 când majoritatea împrumuturilor erau acordate de companiile de microfinanțare la dobânzi anuale care ajungeau și la 50%. Însă în prezent băncile se luptă pentru recâștiga terenul. În acest context am făcut un clasament a celor mai ieftine împrumuturi de consum ale celor 11 bănci din Republica Moldova.

Astfel, Energbank oferă împrumutul de consum în sumă de până la 100 mii de lei la o rată care variază de la 1% la 10,55% anual. Condiția este ca solicitantul trebuie să dispună de un stagiu de 12 luni la acelaşi loc de muncă sau în caz dacă nu dispune de un loc şi un stagiu de muncă necesar, clientul poate să prezinte băncii alte venituri legale.

Împrumutul de consum de la Mobiasbancă are o rată cuprinsă între 2% și 8,50%, care este fixă, iar suma ajunge până la 200 mii de lei. Condițiile sunt ca solicitantul să  fie cetăţean al RM, să ai viză de reședință în RM, să aibă un loc de muncă stabil (minimum 4 luni).

În clasament urmează Agroindbank cu o rată a împrumutului de la 2% la 4%. Împrumutul poate ajunge până la 350 mii de lei. Condițiile sunt vârsta cuprinsă între 21 şi 66 de ani, loc de muncă stabil sau dispun de pensie pentru limita de vârstă, vechimea în muncă este de minimum 4 luni la serviciul actual (cu excepţia pensionarilor), salariul lunar net/ pensia pentru limita de vârstă/ venitul net – minim 1900 lei lunar (pot fi luate în calcul veniturile membrilor familiei).

Clasamentul celor mai ieftine credite consum este urmat de Moldindconbank – 5,7% – 6,5%, Finconbank cu o rată de 6,99% și MObiasbancă și Agroindbank cu alte tipuri de credite a căror dobândă depășește 7%.

La polul opus, cele mai scumpe credite de consum sunt la BCR, Victoriabank și Comerțbank cu rate de 11%, 12% și respectiv 14,5%.

Un detaliu important de care trebuie să se ghideze cei care vor să ia un credit este să ia în calcul dobânda anuală efectivă (DAE), care include costul total al împrumutului. Or dobânda mică declarată de unele bănci poate fi mai mare decât băncile care fac publică DAE.

Potrivit datelor statistice, în șapte luni ale anului împrumuturile persoanele fizice față de instituțiile financiare s-au majorat cu 4,1 miliarde lei, sau 1,6 ori mai mult decât pe parcursul anului 2020. Astfel, Datoria persoanelor fizice din 2020 până în prezent a crescut cu 6,6 miliarde lei, dintre care 5,9 miliarde lei din contul creditelor bancare și 0,7 miliarde lei din contul creditelor ne-bancare.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!