Transferuri misterioase de petrol rusesc lângă o enclavă Spaniolă: ocolire îndrăzneață a restricțiilor G7

O încărcătură de petrol rusesc pare să fi fost transferată de pe un tanc petrolier pe altul în apele din apropierea enclavei spaniole Ceuta, sugerând o posibilă reluare a acestei practici, pe care autoritățile spaniole credeau că au eliminat-o. Potrivit informațiilor transmise de Bloomberg, tancul petrolier Sakarya, de tip Suezmax, a părăsit sâmbătă zona, iar pescajul său indică descărcarea unei încărcături de petrol. În plus, Sakarya a dispărut de pe sistemele de urmărire timp de 60 de ore înainte de a pleca, ridicând suspiciuni că petrolul a fost transferat către alte tancuri aflate în apropiere.

Datele de navigație arată că în luna octombrie, Sakarya a încărcat 730.000 de tone de țiței rusesc din portul Primorsk de la Marea Baltică și a navigat ulterior spre Ceuta, unde a ajuns pe 6 noiembrie și a plecat pe 9 noiembrie. În aceeași perioadă, un alt tanc petrolier, Cankiri, care a încărcat aproximativ un milion de barili de petrol din terminalul rusesc de la Marea Neagră, a sosit în apropiere de Ceuta.

Ambele nave, înregistrate sub pavilion panamez, au fost înconjurate de trei supertancuri petroliere cu o capacitate de câte două milioane de barili fiecare, ceea ce ridică suspiciuni că un transfer a avut loc. În august 2023, Spania a avertizat firmele locale că transferul de petrol rusesc de pe o navă pe alta în apele sale ar putea încălca plafonul de preț impus de țările G7.

Aceste transferuri permit cumpărătorilor să își distanțeze aparent achizițiile de petrol rusesc, în ciuda eforturilor Occidentului de a bloca transporturile de țiței rusesc, ca parte a sancțiunilor impuse după începerea războiului din Ucraina. Până în prezent, G7 a sancționat 91 de tancuri petroliere pentru implicarea lor în comerțul cu petrol rusesc.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#petrol. rusia #nava

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie