Uniunea Europeană a aprobat, în cadrul celui de-al 21-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, un nou mecanism care permite statelor membre să confiște și să vândă petrolul transportat de navele „flotei fantomă” care încearcă să eludeze restricțiile impuse Moscovei.
Decizia a fost publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene și oferă autorităților naționale dreptul de a confisca încărcăturile de pe petrolierele reținute în timpul operațiunilor maritime. Potrivit oficialilor Comisiei Europene, citați de Euractiv, măsura se aplică nu doar petrolului, ci și altor mărfuri, inclusiv cerealelor.
Veniturile obținute din vânzarea mărfurilor confiscate nu vor putea fi transferate persoanelor fizice sau juridice din Rusia.
Noul pachet de sancțiuni prevede și menținerea timp de un an a plafonului de 44 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc. În același timp, companiilor din Uniunea Europeană le este interzis să ofere servicii, inclusiv asigurări, navelor care transportă petrol rusesc vândut peste acest plafon.
Potrivit estimărilor Bruxelles-ului, măsurile ar putea reduce veniturile Kremlinului cu aproximativ 3,5 miliarde de dolari în următoarele 12 luni, dacă prețul petrolului Urals se menține în jurul valorii de 60 de dolari pe baril. Totuși, cotațiile au fost volatile în ultimele luni, oscilând de la circa 50 de dolari la începutul lunii iulie până la aproximativ 80 de dolari pe baril după escaladarea conflictului dintre SUA și Iran.
În prezent, peste 670 de petroliere care navighează sub diverse pavilioane sunt incluse pe lista neagră a Uniunii Europene, fiind suspectate că transportă petrol rusesc cu încălcarea sancțiunilor.
Noua legislație extinde considerabil atribuțiile autorităților maritime europene. Dacă anterior acestea puteau doar să oprească și să inspecteze navele suspecte, acum vor putea confisca încărcătura și o vor putea valorifica prin vânzare.
În ultimele luni, mai multe state europene au acționat deja împotriva navelor suspecte. În martie, Belgia a reținut în Marea Nordului un petrolier care transporta aproximativ 330.000 de barili de petrol, evaluați la circa 26 de milioane de dolari, iar în iunie Franța a interceptat un alt vas încărcat cu 600.000 de barili, în valoare estimată la 48 de milioane de dolari, imediat după plecarea acestuia din portul Murmansk.
