Ungaria joacă tare în Moldova! Milionarul Lakatos vrea licență oficială pentru furnizarea gazelor

MET Group, compania ungară care furnizează gaze în regiunea transnistreană, se pregătește să își extindă operațiunile și pe piața Republicii Moldova. Potrivit surselor BANI.MD, compania ar urma să obțină licența de furnizare a gazelor până la sfârșitul lunii martie.

Compania maghiară MET Gas and Energy Marketing AG, cu sediul central în Elveția a început livrarea gazelor naturale în Transnistria începând de vineri, 14 februarie.

ANRE a confirmat pentru BANI.MD că grupul MET a depus o solicitare pentru obțineerea licenției de furnizare în data de 22 februarie.

BANI.MD a scris anterior că MET va livra câte 3 milioane de metri cubi, pentru a reporni industria din stânga Nistrului. Gazul este achitat dintr-un ajutor de 50 de milioane de dolari.

Dacă MET Group obține licența de furnizor, aceasta ar putea deveni un jucător-cheie în sectorul gazelor din Republica Moldova, inclusiv prin concurență directă cu Energocom, care în prezent este unicul furnizor pe pe piața locală.

MET este controlată de milioanrul maghiar Benjamin Lakatos, cu o avere de circa 118 milioane de euro, unul dintre cei mai influenți oameni de afaceri din sectorul energetic european. Cu o prezență pe 30 de piețe globale, MET Group a raportat în 2023 o cifră de afaceri colosală de 41 de miliarde de euro, având operațiuni în România, Ungaria, Germania, Italia, Elveția și Polonia.

Pe lângă activitatea de furnizare a gazelor naturale, grupul are și o divizie de energie regenerabilă, deținând ferme solare și eoliene în mai multe țări din Europa.

În plus, MET Group a încheiat un acord de 20 de ani cu Commonwealth LNG pentru construirea unui terminal în Louisiana, ceea ce va permite exportul de gaz natural lichefiat (LNG) din SUA în următorii trei ani. Această mișcare ar putea oferi Moldovei alternative reale la dependența de gazele rusești.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Începând cu anul 2028, Republica Moldova va introduce taxe pentru utilizarea drumurilor naționale, după un model similar celui aplicat în România. Anunțul a fost făcut de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în cadrul unei emisiuni de la TV8.

Potrivit ministrului, noul sistem va presupune achitarea unor taxe în funcție de perioada de utilizare a drumurilor naționale.

„Vom avea taxe pe zile de utilizare a drumurilor: pentru o zi, o săptămână, un an și așa mai departe. Aceste două tipuri de taxe ne vor permite să creștem volumul lucrărilor de construcție și întreținere a drumurilor”, a declarat Vladimir Bolea.

Oficialul a subliniat că mecanismul va fi unul diferențiat, în funcție de frecvența circulației. „Cine circulă zilnic va plăti mai mult decât cei care folosesc mașina o dată pe săptămână sau o dată pe lună”, a precizat ministrul.

Pentru evidența utilizării infrastructurii rutiere, autoritățile vor folosi sistemele de monitorizare deja existente. Potrivit lui Vladimir Bolea, camerele amplasate la intrările pe drumurile naționale vor permite determinarea numărului de zile în care un vehicul a circulat.

„Când ieși din Chișinău sau te angajezi pe drumurile naționale, camerele te înregistrează automat. Așa vom ști câte zile ai folosit drumurile”, a explicat ministrul, menționând că, în perioada 2028–2034, valoarea taxei va fi calculată în funcție de aceste date.

Totodată, sunt preconizate modificări și pentru transportatori. Taxarea utilizării drumurilor naționale va fi calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși, urmând să fie eliminat actualul regim al taxelor fixe. Acest sistem este utilizat deja în Uniunea Europeană, inclusiv în România.

Anterior, secretarul de stat al MIDR, Nicolai Mîndra, a anunțat că autoritățile intenționează să introducă, în perioada 2027–2028, două tipuri de taxe: una pentru deținerea autovehiculului, colectată la nivelul administrațiilor publice locale pentru reabilitarea drumurilor locale, și alta pentru utilizarea infrastructurii naționale, calculată fie în funcție de timp, fie de distanță.