Valul scumpirilor prinde viteză! Inflația a luat-o înaintea prognozelor

Banca Națională a Moldovei (BNM) avertizează că inflația va continua să crească în următoarele luni și va rămâne peste nivelul țintit până la sfârșitul anului 2026, pe fondul presiunilor generate de scumpirea energiei, alimentelor și majorarea consumului intern.

Potrivit datelor prezentate de banca centrală, inflația anuală a ajuns la 6,76% în luna mai 2026 și a depășit limita superioară a intervalului țintit de BNM și chiar nivelul anticipat în ultimul Raport asupra inflației publicat în luna mai.

„Informațiile macroeconomice recente confirmă o tendință ascendentă a inflației până la finele anului curent, cu reducerea ulterioară a acesteia începând cu trimestrul I 2027”, se arată în comunicatul instituției.

BNM explică accelerarea inflației prin creșterea prețurilor internaționale la resurse energetice, produse alimentare și materii prime, dar și prin avansul puternic al cererii interne, susținut de majorarea salariilor, creșterea remitențelor și extinderea creditării de consum.

Datele prezentate de banca centrală arată că fondul de salarizare a crescut cu 11,6% în primul trimestru al anului, remitențele nete au avansat cu 32,2% în aprilie, iar volumul creditelor noi de consum acordate populației a fost cu 14,2% mai mare în luna mai comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

În același timp, mediul extern rămâne nefavorabil. BNM atrage atenția asupra tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu și asupra riscurilor privind funcționarea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul petrolului la nivel mondial. Potrivit instituției, volatilitatea prețurilor la petrol, gaze naturale și produse alimentare continuă să alimenteze presiunile inflaționiste.

Banca Națională avertizează că balanța riscurilor rămâne orientată în sens inflaționist până în trimestrul IV 2026. Printre factorii care ar putea împinge prețurile și mai sus se numără ajustarea tarifelor reglementate, implementarea noii politici fiscale, reforma salarizării în sectorul bugetar și reorganizarea administrației publice locale.

În aceste condiții, banca centrală susține că este pregătită să utilizeze toate instrumentele de politică monetară pentru a readuce inflația spre ținta de 5% și pentru a menține stabilitatea prețurilor.

#scumpiri #inflație #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.

#criza carburanților #Europa #motorina