VIDEO Camera de Comerț și Industrie a Moldovei – un partener de încredere al învățământului dual

13 Aug. 2024, 13:36
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
13 Aug. 2024, 13:36 // Actual //  bani.md

Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM) joacă un rol esențial în promovarea și dezvoltarea învățământului dual în țară. Instituția funcționează ca un intermediar între instituțiile de învățământ profesional tehnic, unitățile economice și partenerii de dezvoltare, facilitând colaborări și implementarea proiectelor educaționale menite să pregătească viitoarea forță de muncă calificată.

Sergiu Harea, Președinte al Camerei de Comerț și Industrie a Republicii Moldova, explică prioritățile pentru anul 2024: „Prioritățile CCI pentru anul 2024 sunt susținerea și dezvoltarea mediului de afaceri în Moldova. În diferite domenii de activitate, cum ar fi sectorul de pregătire a cadrelor, industrie sau servicii. În acest sens, un lucru foarte important este pregătirea cadrelor pentru companiile autohtone.”

Prin facilitarea dialogului și cooperării, CCI contribuie la dezvoltarea programelor de învățământ dual care răspund nevoilor reale ale pieței muncii. Astfel, elevii beneficiază de o pregătire practică direct în cadrul companiilor, iar antreprenorii își asigură viitorii angajați bine instruiți.

 

Un aspect important al rolului CCI în învățământul dual este acordarea de suport financiar pentru companiile participante. Prin intermediul granturilor și finanțărilor, CCI ajută companiile să achiziționeze echipamente moderne și să creeze medii de învățare adecvate pentru elevi. În colaborare cu partenerii externi, CCI a oferit 22 de granturi pentru companii autohtone, totalizând 400 mii de euro, sprijinind astfel dezvoltarea infrastructurii necesare pentru învățământul dual. Fiecare propunere de proiect a antreprenorilor a inclus o co-finanțare de cel puțin 5% din suma totală a suportului financiar solicitat.

Igor Cheptine, Director Administrativ la „Magnetec Components SRL”, subliniază importanța proiectului pentru viitorul sustenabil al companiei: „Am aplicat la acest proiect și suntem mândri pentru aceasta deoarece pentru noi este important să creăm un viitor sustenabil, dar pentru aceasta trebuie să învățăm acea generație tânără de specialiști pe care o avem.”

Pentru a asigura succesul programelor de învățământ dual, CCI organizează sesiuni de instruire pentru membrii comisiilor de constatare a conformității unităților economice și pentru maiștrii-instructori. Astfel, sunt formate cadre didactice și specialiști capabili să ofere o educație de calitate elevilor, pregătindu-i pentru cerințele moderne ale pieței muncii.

Balan Dumitru, maistru-instructor la „Cahulpan” S.A., explică beneficiile participării în program: „La program am aplicat în 2023. Suma totală care a fost câștigată a fost aproape 17 mii de euro, din această sumă am procurat echipament de electric, echipament de protecție conform securității muncii, instrumente electrice pentru înșurubare și găurire.”

Învățământul dual oferă numeroase avantaje pentru elevi, inclusiv experiență practică în sectorul real, stagii de muncă pe durata studiilor, remunerație din partea unității, formare profesională în domenii solicitate de angajatori, și calificare recunoscută la nivel național și internațional. Statisticile arată că două treimi dintre absolvenți sunt angajați imediat după absolvire.

Galina Pogoneț, Coordonator învățământ Dual la „INTER GP GRUP” SRL, afirmă: „Acest tip de învățământ dual oferă tinerilor posibilitatea de a fi asigurați cu un loc de muncă bine plătit în Republica Moldova. Competențele profesionale pe care le obțin elevii în cadrul întreprinderilor sunt mult mai utile și aprobate în practică.”

În cele 22 de unități economice care au primit finanțare în acest an activează peste 460 de elevi, demonstrând succesul și impactul pozitiv al acestui program asupra comunității și economiei locale.

Realitatea Live

23 Dec. 2025, 16:03
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
23 Dec. 2025, 16:03 // Actual //  Ursu Victor

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a venit cu o reacție la declarațiile ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, privind situația transportului regulat de pasageri din Republica Moldova.

Potrivit APOTA, deși ministrul a recunoscut existența unei probleme majore – lipsa oricărui serviciu regulat de transport pentru populația din 347 de localități – folosirea acestei situații drept argument pentru elaborarea unui nou proiect de modificare a Codului transporturilor rutiere este „un neadevăr”.

Asociația susține că ministrul ar omite deliberat cauzele reale ale crizei, care nu țin exclusiv de prevederile Codului transporturilor rutiere, ci și de „corupția din cadrul Agenția Națională Transport Auto (ANTA)”, precum și de incapacitatea Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) de a interveni prin instrumentele legale deja existente.

Totodată, APOTA afirmă că Vladimir Bolea a „uitat” să menționeze că unele prevederi ale Codului, care au favorizat actuala criză, au fost promovate chiar de MIDR în urmă cu doi ani și au fost dur criticate la acel moment de asociație, care a avertizat public asupra consecințelor negative.

În reacția sa, APOTA mai acuză ministerul că noua inițiativă de modificare a Codului transporturilor rutiere, la fel ca cea din 2023, ar contraveni Regulamentul UE nr. 1370, introducând restricții suplimentare privind modificarea rutelor regulate. Potrivit asociației, aceste restricții nu vor rezolva problema celor 347 de localități fără transport, ci se vor răsfrânge asupra rutelor existente, funcționale de zeci de ani.

APOTA susține că impactul acestor restricții nu a fost evaluat intenționat, întrucât scopul real al inițiativei ar fi „protejarea unor interese de grup ilegale”. În același context, asociația acuză ANTA că ar deschide noi rute regulate în favoarea unui transportator „protejat ani la rând de MIDR și ANTA”, fără legătură cu localitățile rămase fără transport.

Potrivit APOTA, noile curse ar fi, de fapt, „curse-clonă”, lansate cu aproximativ 15 minute înaintea unor rute istorice, cu scopul de a le scoate de pe piață.

În concluzie, APOTA afirmă că problemele reale ale populației și deficitul major de transport regulat sunt folosite de MIDR „ca ambalaj” pentru promovarea unor noi scheme, similare celor invocate anterior sub pretextul „fiscalizării” și „digitalizării”, în cazul proiectelor e-GPS și e-bilet.

Asociația subliniază că deficitul de transport din cele 347 de localități nu poate fi soluționat prin actuala inițiativă de modificare a Codului transporturilor rutiere și cere autorităților să renunțe la măsuri care ar afecta rutele existente, fără a rezolva problema de fond.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 
NO COMMENT | IGSU ÎN ACȚIUNE: SIMULARE DE ÎNEC PENTRU PREVENIREA TRAGEDIILOR DE VARĂ
NO COMMENT | IGSU ÎN ACȚIUNE: SIMULARE DE ÎNEC PENTRU PREVENIREA TRAGEDIILOR DE VARĂ
NO COMMENT | AGRICULTURA MOLDOVEI, MAI PREGĂTITĂ PENTRU SCHIMBĂRILE CLIMATICE
NO COMMENT | AGRICULTURA MOLDOVEI, MAI PREGĂTITĂ PENTRU SCHIMBĂRILE CLIMATICE
NO COMMENT | 31 DE SPORTIVI MOLDOVENI LA JOCURILE MONDIALE UNIVERSITARE DE VARĂ 2025
NO COMMENT | 31 DE SPORTIVI MOLDOVENI LA JOCURILE MONDIALE UNIVERSITARE DE VARĂ 2025
NO COMMENT | PREȘEDINTA MAIA SANDU, ÎN VIZITĂ OFICIALĂ LA VARȘOVIA
NO COMMENT | PREȘEDINTA MAIA SANDU, ÎN VIZITĂ OFICIALĂ LA VARȘOVIA
NO COMMENT | CEREMONIA DE ABSOLVIRE A PROMOȚIEI 2025 A ACADEMIEI „ȘTEFAN CEL MARE”
NO COMMENT | CEREMONIA DE ABSOLVIRE A PROMOȚIEI 2025 A ACADEMIEI „ȘTEFAN CEL MARE”
NO COMMENT | PRIMUL SUMMIT MOLDOVA-UNIUNEA EUROPEANĂ, ÎN IMAGINI ŞI DECLARAŢII
NO COMMENT | PRIMUL SUMMIT MOLDOVA-UNIUNEA EUROPEANĂ, ÎN IMAGINI ŞI DECLARAŢII