(VIDEO) Un avion electric construit de Rolls-Royce a zburat pentru prima dată

Spirit of Innovation, un avion electric, construit de producătorul de motoare Rolls-Royce, a zburat pentru prima dată în Wiltshire, Anglia.

Zborul de test, care a durat 15 minute, a fost un succes. Urmează noi zboruri pentru colectarea de date prețioase în dezvoltarea de astfel de avioane. În final, pilotul va încerca să zboare cu aeronava cu o viteză mai mare de 480 km/h.

Rolls-Royce vrea să doboare, cu Spirit of Innovation, recordul pentru cea mai rapidă aeronavă electrică, propulsată cu elice.

Spirit are formă foarte aerodinamică, care ne aduce cu gândul la avioanele de curse din anii 1930. Producătorul a montat pe el cel mai dens pachet de baterii folosit vreodată pe o aeronavă. Acesta are 6.000 de celule și asigură o putere de 400 kW. Cu un sistem de răcire avansat, numit Active Thermal Management System Cooling, puterea poate ajunge la 750 kW.

Acesta nu este primul avion electric care zboară cu succes câteva zeci de minute. Compania Cessna a anunțat anul trecut 208B Grand Caravan, numit și eCaravan, cel mai mare avion de pasageri integral electric din lume.

#avion electric #rolls royce #zbor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova continuă să dețină un pachet de 62.500 de acțiuni la producătorul rus de camioane KAMAZ, cu sediul în Republica Tatarstan, Federația Rusă. Titlurile, evaluate contabil la aproximativ 1,45 milioane de lei, figurează în evidența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, deși ar fi trebuit transmise Agenției Proprietății Publice. Carența a fost semnalată din nou de Curtea de Conturi în cadrul auditului financiar pentru anul 2025, prezentat pe 21 octombrie în Parlament.

Potrivit auditorilor, netransmiterea celor 62.500 de valori mobiliare către Agenția Proprietății Publice a determinat supraevaluarea cu aproximativ 1,4 milioane de lei a conturilor ministerului aferente acțiunilor și altor participații deținute peste hotarele țării.

Acțiunile au o istorie de peste trei decenii. Acestea au fost procurate în 1991 din mijloacele bugetului republican, însă reorganizările succesive ale instituțiilor publice au complicat stabilirea și înregistrarea corespunzătoare a drepturilor patrimoniale.

Pachetul deținut de Republica Moldova reprezintă 0,00883% din capitalul social al KAMAZ, una dintre cele mai cunoscute companii producătoare de camioane din Federația Rusă.

Deși participația este una minoritară, situația juridică a acțiunilor a atras în mod repetat atenția auditorilor. Încă în rapoartele precedente, Curtea de Conturi constata că autoritățile moldovenești nu au notificat corespunzător compania rusă despre modificările privind succesiunea drepturilor asupra acțiunilor și nu au participat la adunările generale ale acționarilor.