VIDEO Un mecanic de la Bălți și-a închipuit că e la cârma unui tren de mare viteză și a intrat în zid cu vagonul

Accident feroviar la Bălți. Un vagon al companiei „Floarea Soarelui” din Bălți, parte a grupului Trans-Oil, a intrat într-un zid după miezul nopții.

Incidentul a avut loc noaptea pe la 03.00. N-au fost victime, nimeni nu a avut de suferit, scrie nordnews.md.

Potrivit unor surse nordnews, trenul tracta 15 vagoane a câte 60 de tone fiecare, iar conductorul de tren nu ar fi adaptat viteza la încărcătură.

Potrivit Direcției Situații Excepționale Bălți, salvatorii au intervenit după ora 02:00.

„La fața locului a intervenit detașamentul descărcerare și salvare numărul 2 în componența a cinci persoane. Aceștia au defrișat copacul căzut pe traseu și calea ferată, care s-a prăbușit pe un gard de beton și fire electrice”, a anunțat Snejana Pleșca, ofițer superior, Secția prevenție a Direcției Situații Excepționale, Bălți.

Pagubele accidentului încă nu au fost estimate.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#balti #tren #accident

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Căilor Ferate din Moldova (CFM) a anunțat majorarea prețului biletelor pe ruta Chișinău–Ungheni, decizia fiind justificată de dificultățile financiare grave ale instituției. CFM se confruntă cu datorii de peste 160 de milioane de lei și întârzieri în plata salariilor angajaților.

Deși trenul de pe această rută are frecvente defecțiuni și oferă condiții de călătorie precare, el rămâne esențial pentru aproximativ 300 de pasageri zilnici. Majoritatea acestora sunt lucrători din domeniul feroviar sau persoane cu venituri reduse, pentru care trenul reprezenta până acum o opțiune accesibilă de transport, scrie TVR Moldova.

Trenul Chișinău–Ungheni este ultimul tren local care mai funcționează în Republica Moldova, după ce rutele Bălți-Rogojeni și Chișinău-Tighina au fost suspendate. Majorarea tarifelor ar putea pune și mai multă presiune pe pasageri, într-un context economic dificil.

Autoritățile feroviare nu au specificat dacă vor fi luate măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de transport, în ciuda creșterii tarifelor. Situația reflectă criza profundă în care se află CFM, o instituție vitală pentru mobilitatea cetățenilor, dar afectată de ani de probleme financiare și administrative.