Zeci de moldoveni blocați în Orientul Mijlociu: 157 confirmați oficial

Escaladarea situației de securitate din regiunea Orientului Mijlociu și suspendarea sau restricționarea zborurilor comerciale din mai multe state afectează și cetățeni ai Republicii Moldova.

Asociația Națională a Agențiilor de Turism (ANAT) Moldova anunță că monitorizează constant evoluția situației, în baza informațiilor furnizate de agențiile de turism membre.

Potrivit datelor centralizate până în acest moment, aproximativ 157 de turiști moldoveni sunt blocați în Emiratele Arabe Unite, Qatar, Israel, Maldive, Tanzania și în alte state din regiune, inclusiv persoane care tranzitau prin EAU sau Qatar.

ANAT precizează că cifra vizează exclusiv turiștii agențiilor membre, iar numărul total al moldovenilor afectați ar putea fi mai mare.

Agențiile de turism sunt în contact direct cu turiștii și cu partenerii externi, iar situația este urmărită în timp real pentru identificarea soluțiilor de repatriere sau rerutare.

Pentru persoanele care au vacanțe programate în perioada imediat următoare, agențiile vor informa clienții privind eventualele modificări, reprogramări sau rambursări, în funcție de politicile companiilor aeriene și ale furnizorilor de servicii.

ANAT recomandă turiștilor: să mențină legătura cu agenția de turism sau compania aeriană, să verifice statutul zborurilor pe site-urile oficiale, să urmărească informațiile publicate de Ministerul Afacerilor Externe al Republicii Moldova și să respecte recomandările autorităților locale din statele în care se află.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#orient #turisti #moldoveni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.