35 de mii de lei pe lună, dar nimeni nu vrea să lucreze la un gigant al statului

03 Sept. 2024, 16:04
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
03 Sept. 2024, 16:04 // Actual //  bani.md

Concursul pentru funcția de director la Metalferos, compania de colectare de fierului vechi controlată de stat, a fost prelungit până în data de 17 septembrie, anunță APP.

Inițial, data limită pentru depunerea actelor la funcția de director a fost stabilită în data de 2 septembrie. Salariul pentru această funcție este de aproximativ 35.000 de lei lunar.

Metalferos, cândva un gigant al industriei, a înregistrat pierderi uriașe în 2023, cifrate la 44,5 milioane de lei, de peste trei ori mai mari față de anul precedent, conform raportului financiar al companiei. De asemenea, cifra de afaceri a companiei s-a redus cu peste o treime, ajungând la 139,8 milioane de lei, iar costul vânzărilor s-a diminuat cu 38%, la 136,3 milioane de lei.

Activele companiei au scăzut, de asemenea, la 322 milioane de lei, cu 13,4% mai puțin față de 2022, iar capitalul companiei se ridica la 323 milioane de lei la sfârșitul anului 2023.

De la demonopolizarea pieței metalelor, la sfârșitul anului 2019, Metalferos a suferit o prăbușire a încasărilor. Anterior, compania, unde statul este acționar majoritar, a fost implicată în numeroase scheme financiare frauduloase și a fost stoarsă de bani prin diverse companii căpușă.

În 2020, s-a dezvăluit că Vladimir Plahotniuc, fostul președinte al Partidului Democrat din Moldova, căutat de autoritățile moldovenești, a avut drept de semnătură sau a fost beneficiar al cel puțin trei companii care au profitat de zeci de milioane de dolari din contractele cu Metalferos. Aceste sume nu au fost reflectate în declarațiile de avere și interese ale fostului politician, deși au fost obținute în perioada în care acesta deținea funcții publice.

Recent, Guvernul Republicii Moldova, prin Ministerul Economiei, condus de Dumitru Alaiba, a propus reintroducerea monopolului Metalferos pe piața colectării fierului vechi, conform unui proiect de hotărâre recent. Această mișcare vine după ce, în 2020, Partidul Acțiune și Solidaritate (PAS) a decis să desființeze monopolul în acest sector, ca parte a reformelor de liberalizare a pieței.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

06 Sept. 2026, 21:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
06 Sept. 2026, 21:33 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Traficul de camioane prin punctele vamale ale Republicii Moldova a scăzut puternic în intervalul 5 septembrie, ora 08:00 – 6 septembrie, ora 08:00, arată datele prezentate de economistul Iurie Rija.

Potrivit acestuia, prin cele 24 de puncte vamale au trecut doar 2.082 de camioane, dintre care 1.032 la intrare și 1.050 la ieșire. Este cel mai redus volum dintre cele patru zile analizate până acum.

Cea mai accentuată scădere s-a produs la intrări. Numărul camioanelor care au intrat în Republica Moldova s-a redus de la 1.537 la 1.032, adică cu 505 unități. La ieșire, diminuarea a fost mai moderată: de la 1.236 la 1.050 de camioane, cu 186 mai puține.

Iurie Rija explică scăderea prin efectul de weekend, intervalul analizat acoperind noaptea de sâmbătă spre duminică, perioadă în care mai puține companii de transport, terminale de recepție și structuri vamale funcționează la capacitate normală.

Cel mai aglomerat punct vamal a rămas Leușeni, cu 317 camioane la intrare și 353 la ieșire, în total 670 de vehicule. Volumul este însă mult sub cele 899 de camioane înregistrate în ziua precedentă.

Giurgiulești 1 a raportat 363 de camioane, dintre care 179 la intrare și 184 la ieșire. Prin Sculeni au trecut 226 de camioane, iar prin Cahul – 208. La Giurgiulești 2 au fost înregistrate 137 de camioane, în special la ieșire, unde toate cele 100 de vehicule erau încărcate.

Și fluxul camioanelor încărcate venite dinspre Ucraina s-a redus considerabil. Criva a rămas principalul punct de intrare, cu 64 de camioane încărcate, urmat de Tudora – 43, Giurgiulești 2 – 36, Otaci – 14, Palanca – 6 și Briceni – 3.

În total, prin cele șase puncte au intrat doar 166 de camioane încărcate dinspre Ucraina, față de 293 în ziua precedentă, ceea ce înseamnă o reducere de aproape jumătate.