Rusia pierde teren pe piața de petrol: exporturile scad drastic și veniturile sunt în declin

Livrările de petrol rusesc prin marile au scăzut la 3,12 milioane de barili pe zi, cel mai mic nivel din ultimele două luni. Veniturile Rusiei din exportul de petrol maritim pentru săptămâna 18-24 noiembrie s-au ridicat la 1,328 miliarde de dolari, o valoare mai mică decât media din săptămânile anterioare, noteazî Bloomberg.

Scăderea se datorează unei reduceri semnificative a achizițiilor din partea Indiei, iar exporturile de petrol brut din porturile rusești de pe coasta de vest a țării au scăzut cu 25% în ultimele două săptămâni, comparativ cu nivelul mediu din luna octombrie. În perioada 17-24 noiembrie, 27 de tancuri au transportat 20,5 milioane de barili de petrol rusesc, iar livrările zilnice au fost de 2,93 milioane de barili, în creștere față de 2,83 milioane de barili în săptămâna precedentă. Totuși, comparativ cu săptămâna 20-27 octombrie, livrările erau de 3,54 milioane de barili pe zi.

Datele sugerează o scădere semnificativă a livrărilor, cea mai mare de la jumătatea lunii iulie, cu o reducere de 150.000 de barili pe zi. În medie, în perioada 17 noiembrie, exporturile s-au ridicat la 3,12 milioane de barili pe zi, iar pentru întregul an 2024, livrările sunt mai mici cu 1,7% față de media din 2023.

Livrările de petrol către Asia au scăzut la 2,76 milioane de barili pe zi, din care 1,4 milioane de barili sunt direcționați către China. Livrările către India au scăzut, ajungând la 960.000 de barili pe zi, comparativ cu 1,39 milioane de barili în perioada similară din octombrie.

Aceste scăderi semnificative subliniază impactul reducerii cererii și a modificărilor fluxurilor comerciale globale asupra economiei rusești, iar veniturile din exportul de petrol au fost mai mici decât în săptămânile anterioare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#declin #petrol #export #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.