Liviu Vovoc crtică pregătirea pentru sezonul rece și compensarea faturilor la încălzire

Platforma DA acuză Guvernul Recean de o pregătire iresponsabilă pentru sezonul rece, subliniind criza stocurilor de gaze naturale și procesul haotic de compensare a facturilor. Liviu Vovc, lider al Platformei DA, a declarat că majorarea tarifului pentru gazele naturale de la 1 decembrie, de aproape 3,7 lei pe metrul cub, ar fi putut fi evitată prin intervenția din timp a guvernării.

„Această majorare a tarifelor s-a întâmplat din cauza lipsei de pregătire și a incompetenței Guvernului. Compensarea acordată pentru acest cost suplimentar este mult prea mică și nu va acoperi majorările la facturi”, a afirmat Vovc. Potrivit acestuia, valoarea compensațiilor, între 300 și 800 de lei, nu va fi suficientă pentru a acoperi nici măcar creșterea tarifului.

Platforma DA atrage atenția și asupra reglementărilor legate de acordarea compensațiilor, acuzându-le de lacune și discriminare, mai ales în cazul tinerelor familii. Vovc subliniază că Guvernul nu a consultat public aceste reglementări și că multe categorii de cetățeni sunt dezavantajate, inclusiv familiile care plătesc chirie sau au contracte de studii.

De asemenea, Platforma DA cere Ministerului Muncii să revizuiască urgent regulamentele și să includă cheltuielile reale ale familiilor, precum creditele sau chiria, în calculul gradului de vulnerabilitate. „Fără aceste modificări, calculul vulnerabilității va fi eronat și nu va reflecta realitatea economică a cetățenilor”, a adăugat Vovc.

În plus, Platforma DA solicită Guvernului să adopte un regulament de compensare a costurilor pentru agenții economici care folosesc gaze naturale în producție, avertizând că majorarea tarifelor va afecta prețurile produselor de larg consum și va duce la scăderea puterii de cumpărare a populației.

„Dacă Guvernul nu are capacitatea să adopte rapid aceste măsuri, Platforma DA este gata să contribuie la găsirea unei soluții”, a conchis Vovc.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., sancționată în acest an de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru o practică coluzivă într-un proiect din Ucraina, a câștigat un nou contract rutier în Republica Moldova. Firma va construi drumul de ocolire a orașului Cimișlia, investiție estimată la 43,3 milioane de euro și finanțată de Banca Europeană de Investiții.

Contractul pentru construcția noului sector al drumului M3 a fost semnat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în prezența vicepremierului Vladimir Bolea. Centura va avea peste 7 kilometri și va fi construită integral pe un traseu nou, în extravilanul orașului Cimișlia. Proiectul urmărește devierea traficului de tranzit, inclusiv a transportului greu, în afara zonei urbane. Ministerul a anunțat oficial proiectul la 22 septembrie.

Proiectul include construcția a două poduri și trei intersecții denivelate, precum și instalarea iluminatului rutier, parapetelor de protecție, marcajelor și semnalizării. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ doi ani și jumătate.

„M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România. Pe această rută circulă atât transport de pasageri, cât și de mărfuri, iar noul drum de ocolire va face deplasarea mai eficientă”, a declarat Vladimir Bolea.

Licitația a fost organizată în cadrul programului „Moldova Roads III B”, finanțat de Banca Europeană de Investiții. Documentele BEI confirmă că procedura pentru construcția centurii Cimișlia este desfășurată de beneficiarul proiectului în conformitate cu regulile de achiziții ale băncii, BEI nefiind ea însăși parte a contractului.

Contractul vine însă la câteva luni după ce ONUR și 53 dintre subsidiarele sale au fost sancționate de BERD. Banca a anunțat o sancțiune totală de trei ani și trei luni, formată dintr-o perioadă de excludere de un an și trei luni de la proiectele finanțate de BERD, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Investigația Oficiului de Conformitate al BERD a stabilit existența unei înțelegeri necorespunzătoare menite să asigure atribuirea unui contract către ONUR într-un proiect finanțat de bancă în Ucraina. BERD a calificat fapta drept „practică coluzivă”. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu anchetatorii, circumstanțe care au fost luate în calcul la stabilirea sancțiunii.

BERD precizează că, pe durata excluderii, ONUR și cele 53 de subsidiare nu sunt eligibile să participe la proiectele finanțate de instituție. Sancțiunea se califică și pentru mecanismul de excludere reciprocă între unele bănci multilaterale de dezvoltare.

Sancțiunea BERD nu a dus însă la excluderea ONUR din licitația pentru centura Cimișliei. Potrivit documentelor de evaluare ale procedurii, compania a declarat sancțiunile aplicate de alte instituții financiare, iar situația a fost analizată. Concluzia a fost că acestea nu se extind asupra contractului respectiv, finanțat de BEI, compania nefiind sancționată de Banca Europeană de Investiții.

Anterior, solicitat să comenteze situația, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că licitația este organizată potrivit procedurilor finanțatorului și că Ministerul Infrastructurii nu intervine în desemnarea companiei câștigătoare.

ONUR nu este la primul contract important în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Compania turcă a executat anterior lucrările pe sectorul M3 Porumbrei–Cimișlia, finanțat de asemenea din surse externe. Noul contract îi asigură continuarea intervențiilor pe coridorul M3, de această dată prin construcția centurii propriu-zise a orașului Cimișlia.