Cel mai bogat om din Africa scrie istorie! A pornit rafinăria gigant din Nigeria, cu o investiție de 16 miliarde de lire

17 Feb. 2025, 08:06
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
17 Feb. 2025, 08:06 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

O rafinărie de petrol impresionantă, situată în Zona Liberă Lekki, Nigeria, este pe cale să devină complet funcțională, marcând un moment istoric pentru Africa. Cu o suprafață echivalentă cu aproape 4.000 de terenuri de fotbal, aceasta va fi cea mai mare rafinărie de pe continent.

Africa, regiune importantă în producția globală de petrol, deține aproximativ 12% din rezervele mondiale. Industria petrolieră contribuie semnificativ la dezvoltarea economică, la produsul intern brut, veniturile guvernamentale și câștigurile din schimburile valutare. Nigeria, cel mai mare producător de petrol din Africa, își are rezervele principale în Delta Nigerului. Cu toate acestea, populația țării nu a beneficiat pe deplin de bogățiile sale petroliere din cauza lipsei de rafinării proprii, ceea ce a obligat țara să exporte țiței pentru a fi rafinat în străinătate.

Această situație este pe cale să se schimbe odată cu inaugurarea rafinăriei gigantice construite de Aliko Dangote, cel mai bogat om din Africa. Investiția colosală de 16 miliarde de lire a început în 2016, iar construcția s-a finalizat în mai 2023.

Rafinăria din Lekki, situată lângă Lagos, are o capacitate de producție de 650.000 de barili pe zi și ar urma să atingă acest nivel în aproximativ 30 de zile, conform Dangote Industries Ltd. Odată operațională, aceasta va acoperi necesarul energetic al Nigeriei, făcând țara autosuficientă în combustibili precum benzină, motorină și kerosen. În plus, rafinăria va exporta combustibili către alte țări africane.

Amaka Anku, șefa regiunii Africa la Eurasia Group, consideră această realizare un moment semnificativ pentru Nigeria. „Această rafinărie locală permite un sector competitiv, cu jucători eficienți, profitabili, care vor contribui la bugetul de stat prin taxe,” a declarat ea pentru BBC.

Această inițiativă promite să transforme sectorul energetic nigerian, eliminând ineficiențele și corupția, și să aducă beneficii semnificative economiei locale.

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!