Investiții noi, locale, în electromobilitate Made in Moldova

Moldova face un pas decisiv spre viitorul transportului ecologic. În apropiere de Chișinău se proiectează prima fabrică de troleibuze electrice de ultimă generație din țară. Cu o investiție de aproximativ 5 milioane de euro, compania InformBusiness demarează un proiect ambițios care va acoperi întregul ciclu de producție — de la proiectare și inginerie, până la asamblare finală. Noua fabrică se va întinde pe 20.000 m², va crea circa 100 de locuri de muncă și va produce până la 15 unități de transport electric pe lună, scrie invest.gov.md.

Încă de la înființare, în 1990, InformBusiness a evoluat de la dezvoltarea de software și microelectronică, la soluții complexe de transport electric. Momentul-cheie a fost anul 2000, când compania a început să răspundă nevoilor critice de mobilitate ale Chișinăului. De atunci, povestea InformBusiness s-a scris prin inovație și adaptare.

„Cea mai importantă realizare a companiei Informbusiness de la înființare până în prezent este transformarea sa într-un producător de transport electric. Acest pas strategic marchează o evoluție semnificativă de la activitățile inițiale ale companiei, poziționând-o astăzi ca un jucător relevant în dezvoltarea și asamblarea vehiculelor electrice destinate transportului public urban,” afirmă Vitalie Eșanu, fondatorul InformBusiness.

Un reper istoric important pentru industria autohtonă a fost obținerea primului cod VIN (Vehicle Identification Number) înregistrat oficial în Republica Moldova. Astfel, troleibuzul MD — proiectat și asamblat integral în țară — marchează începutul unei noi ere în producția internă de vehicule electrice, cu potențial de export pe piețele europene și nu numai.

Gama de produse InformBusiness include invertoare de tracțiune, sisteme avansate de management al bateriilor și echipamente electronice de control, dezvoltate pentru troleibuze, autobuze electrice și tramvaie. Toate aceste componente sunt dezvoltate și produse în Chișinău, într-un lanț complet integrat. Tehnologia companiei este deja utilizată în peste 170 de orașe din întreaga lume, de la București și Kiev până în metropole din Asia și America Latină.

Inovația continuă este nucleul strategiei companiei: troleibuze hibride autonome, care pot opera exclusiv pe baterii, se reîncarcă rapid din rețeaua urbană, iar vehiculele compacte sunt concepute special pentru trasee urbane scurte — ideal pentru orașe precum Soroca sau Ungheni. Aceste soluții nu doar că optimizează consumul de energie, dar și democratizează accesul la transport public ecologic.

Impactul economic se reflectă și în raportul calitate-preț competitiv al produselor: troleibuzele fabricate de InformBusiness sunt mai accesibile decât media pieței, fără compromisuri în ceea ce privește performanța sau fiabilitatea. Noua fabrică din Trușeni va permite extinderea capacității de producție, consolidând poziția companiei drept lider regional și actor influent în domeniul mobilității verzi.

În viitorul apropiat, compania își propune să adauge tramvaiele în portofoliu, consolidându-și rolul de pilon central în dezvoltarea industriei de transport ecologic din Moldova. Prin investiții strategice și soluții tehnologice de ultimă oră, InformBusiness contribuie activ la reducerea emisiilor de carbon și la promovarea unui model durabil de dezvoltare în Europa de Est.

Pe lângă impactul economic al companiei, fondatorul acesteia, Vitalie Eșanu, unul dintre pionierii industriei electronice din Moldova, se numără printre fondatorii Asociației Industriei Electronice din Moldova (ACEM). Cu un portofoliu de 32 de companii și instituții de învățământ, ACEM susține inovația și creșterea competitivității sectorului tehnologic autohton. În colaborare cu Agenția de Investiții din Moldova, asociația facilitează participarea membrilor la târguri și expoziții internaționale, amplificând vizibilitatea industriei moldovenești pe scena globală.

#transport ecologic #fabrica #Investiții #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aproape fiecare al cincilea angajat din sectorul bugetar al Republicii Moldova are nevoie de plăți compensatorii pentru ca remunerația să ajungă la salariul minim garantat de stat. Este vorba despre aproximativ 44.651 de persoane, sau 19,7% din totalul angajaților bugetari, potrivit datelor Ministerului Finanțelor, care a pregătit o reformă a sistemului de salarizare care ar urma să intre în vigoare din 2027.

Documentul arată că salariile de bază pentru unele categorii de personal tehnic și auxiliar pornesc de la aproximativ 2.500 de lei, mult sub salariul minim legal de 6.300 de lei stabilit pentru anul 2026.

Diferența este acoperită prin mecanismul plăților compensatorii, astfel încât remunerația angajaților să respecte nivelul minim garantat. Ministerul Finanțelor recunoaște însă că această practică reflectă dezechilibrele acumulate în sistemul de salarizare, unde salariile de bază pentru numeroase funcții au rămas în urma creșterii salariului minim.

Potrivit calculelor prezentate de autorități, reforma ar urma să reducă ponderea posturilor care necesită asemenea compensații de la 19,7% în 2026 la 14,1% în 2027, o diminuare cu 5,6 puncte procentuale.

Totodată, valoarea medie a compensației lunare pentru un post ar urma să scadă de la 1.183 de lei la doar 450 de lei, ceea ce reprezintă o reducere de aproximativ 62%.

Costul anual al mecanismului de compensare, inclusiv contribuțiile sociale ale angajatorului, este estimat să se reducă de la 2,65% la 0,62% din fondul de salarizare.

Ministerul Finanțelor explică aceste schimbări prin recalibrarea grilelor de salarizare și creșterea ponderii salariului de bază în remunerația angajaților statului. Una dintre măsurile propuse este integrarea în salariul de bază a sporului lunar fix de 1.300 de lei, acordat în prezent în condițiile legislației bugetare.

Totuși, problema salariilor mici nu va dispărea imediat. Potrivit estimărilor incluse în proiect, în anii 2028–2029, ponderea posturilor care necesită compensare ar putea reveni la aproximativ 19–20%, deoarece salariul minim este prognozat să crească mai rapid decât valoarea de referință utilizată la calcularea salariilor bugetare.

Din 2030, autoritățile estimează inversarea acestei tendințe. Până în 2032, compensația mediană ar urma să ajungă la 380 de lei lunar, iar peste jumătate dintre beneficiari ar urma să primească suplimente mai mici de 500 de lei.

Reforma are drept obiectiv reducerea diferențelor de salarizare dintre funcții similare, limitarea dependenței de sporuri și plăți compensatorii și crearea unui sistem în care salariul de bază să reflecte mai bine complexitatea și responsabilitatea funcției ocupate.

#angajati #bani #salarii