UE-SUA: „Vom sprijini calea reformei Georgiei, Ucrainei, Moldovei”. Declarația condamnă acțiunile continue ale Rusiei

Statele Unite și UE spun într-o declarație comună publicată după summitul NATO, semnată oe data de 14 iunie că vor sprijini calea reformei Ucrainei, Georgiei și Moldovei.

„Ne hotărâm să lucrăm în direcția păcii, rezistenței și stabilității pe termen lung în Caucazul de Sud”, se scrie în declarația care este compusă din 36 de note, cu două dintre ele – despre Georgia, Ucraina și Moldova.

Declarația a condamnat „acțiunile continue ale Rusiei de a submina suveranitatea, integritatea teritorială și independența Ucrainei și Georgiei”.

Suntem hotărâți să continuăm să susținem suveranitatea, independența și integritatea teritorială a partenerilor estici ai UE ”, se spune în declarație.

Comunicatul summitului NATO de la Bruxelles reiterează decizia luată la Summitul de la București din 2008 conform căreia Georgia va deveni membru al alianței cu un Plan de acțiune pentru aderare (MAP) ca parte integrantă a procesului și a spus că alianța „este pregătită” să-și intensifice sprijinul pentru Georgia.

NATO a mai spus că este pregătită să își sporească sprijinul acordat Georgiei, inclusiv în construirea rezistenței împotriva amenințărilor hibride, în formare și exerciții și în comunicații sigure.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.