Războiul din Iran lovește în calorifere! Tariful poate sări oricând, avertizează șeful de la Termoelectrica

Directorul Termoelectrica, Iurie Razlovan, susține că, în prezent, nu există temei pentru majorarea tarifului la energia termică, în pofida fluctuațiilor recente ale prețului la gaz, generate de conflictul din Iran.

Potrivit acestuia, combustibilul reprezintă circa 75% din structura tarifului, astfel că orice creștere a prețului la gaz are un impact direct asupra costurilor de producere a energiei termice. Cu toate acestea, ajustarea tarifelor nu se face automat.

„Conform regulamentului, dacă devierea este de plus minus 3%, suntem obligați să mergem la ANRE cu cererea de ajustare a tarifului. La moment, chiar dacă au fost unele fluctuații, ne încadrăm în limitele admise”, a declarat Razlovan.

Șeful Termoelectrica a precizat că eventualele abateri actuale vor fi incluse în următoarea ajustare tarifară, care, de regulă, se face anual sau, dacă situația o impune, mai frecvent.

„Dacă va fi un salt semnificativ al prețului la gaz, evident că vom face calculele și vom depune imediat o cerere de ajustare, așa cum am procedat și anterior”, a mai spus acesta.

Ultima modificare a tarifelor la căldură a avut loc la începutul lunii februarie, când, în Chișinău, prețul pentru consumatorii deserviți de Termoelectrica a fost redus la 2.020 lei/Gcal, de la 2.510 lei/Gcal, ceea ce reprezintă o scădere de 19,5%.

#termoelctrica #tarif #căldură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova și-a majorat exporturile de porumb în luna iulie 2026 și a livrat peste hotare 21.510 tone, cu 68,8% mai mult decât în aceeași lună a anului trecut. Un element interesant este apariția Ucrainei, unul dintre cei mai mari producători agricoli din regiune, printre principalele destinații ale porumbului moldovenesc, arată o analiză realizată de economistul Iurie Rija.

În iulie 2025, exporturile au constituit 12.741 de tone. Creșterea volumelor a fost însoțită și de o majorare a prețurilor. Prețul mediu de export a urcat de la 4,24 lei/kg la 4,37 lei/kg, ceea ce reprezintă un avans anual de 3,1%.

La acest preț, valoarea estimativă a porumbului exportat în iulie 2026 se ridică la aproximativ 94 de milioane de lei.

Potrivit lui Rija, saltul exporturilor poate fi explicat în mare parte prin recoltarea mai lentă a porumbului în sezonul precedent. O parte a producției a intrat mai târziu în circuitul comercial, iar anumite stocuri au fost valorificate abia în primăvara și vara anului 2026.

Diferența este și mai pronunțată dacă sunt analizate primele șapte luni ale anului. În perioada ianuarie–iulie 2026, Republica Moldova a exportat aproximativ 311.600 de tone de porumb, de peste două ori mai mult decât cele 151.683 de tone livrate în perioada similară din 2025.

Volumele rămân însă sub recordurile înregistrate în urmă cu câțiva ani. Față de perioada ianuarie–iulie 2022, exporturile actuale sunt cu aproape 74% mai mici.

Piața exporturilor de porumb rămâne puternic concentrată. În iulie, „OROM-IMEXPO” SRL a livrat peste hotare 6.208 tone, echivalentul a 28,9% din total. „RUSAGRO-PRIM” SRL ocupă poziția a doua, cu 5.154 de tone și o cotă de aproximativ 24%, iar „ANVARCOM” SRL a exportat 4.080 de tone, reprezentând 19% din total.

Împreună, cele trei companii au asigurat aproape 72% din toate exporturile moldovenești de porumb din luna iulie.

Libanul a fost principala piață pentru porumbul moldovenesc, cu 12.519 tone și un preț mediu declarat de 4,44 lei/kg. Pe poziția următoare apare însă, surprinzător, Ucraina. În iulie, Republica Moldova a exportat către țara vecină 4.172 de tone de porumb, ceea ce reprezintă 19,4% din totalul livrărilor externe.

Prețul mediu al porumbului livrat în Ucraina a fost de 4,45 lei/kg, ușor peste media generală de export.

O altă schimbare importantă semnalată de economist este structura logistică a exporturilor. În iulie, pe calea ferată au fost transportate 8.820 de tone de porumb, echivalentul a 41% din total, transportul feroviar devenind astfel principalul mijloc utilizat pentru export. Transportul rutier a asigurat alte 6.482 de tone.