Rezervele valutare ale Moldovei s-au subțiat! Aproape 22 de milioane de euro au dispărut într-o săptămână

Activele oficiale de rezervă ale Republicii Moldova au scăzut cu aproape 22 de milioane de euro în primele zile ale lunii mai, arată datele publicate de Banca Națională a Moldovei (BNM). La 8 mai 2026, acestea au constituit 5,188 miliarde de euro, comparativ cu 5,210 miliarde de euro la 30 aprilie.

Datele indică o diminuare de aproximativ 21,7 milioane de euro într-o singură săptămână și o reducere de aproape 48,1 milioane de euro comparativ cu nivelul din 10 aprilie, când rezervele depășeau 5,236 miliarde de euro.

Cea mai mare parte a activelor oficiale de rezervă continuă să fie reprezentată de rezervele valutare în monedă convertibilă, care însumează 5,176 miliarde de euro. În structura acestora se observă însă o schimbare importantă: deținerile în valori mobiliare au crescut cu peste 110 milioane de euro în intervalul 30 aprilie – 8 mai, ajungând la 4,687 miliarde de euro.

În paralel, disponibilitățile și plasamentele la termen au înregistrat o reducere semnificativă, coborând de la 614,1 milioane la 489 milioane de euro, ceea ce înseamnă o scădere de aproximativ 125 milioane de euro.

Totodată, valoarea rezervelor de aur ale BNM a crescut ușor, de la 9,29 milioane la 9,59 milioane de euro, în timp ce deținerile de Drepturi Speciale de Tragere (DST) au continuat să se reducă, ajungând la 2,4 milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rezerve #active #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.