Rafinăria Petrotel de lângă Ploiești, controlată de grupul rus Lukoil, continuă să rămână nefuncțională, deși lucrările de mentenanță au fost finalizate încă de la începutul anului. Situația a generat un schimb de acuzații între autoritățile române și compania rusă, în contextul sancțiunilor impuse de Statele Unite împotriva Lukoil după invazia Rusiei în Ucraina, scrie Libertatea.
Petrotel este una dintre cele patru rafinării din România și reprezintă aproximativ 21% din capacitatea totală de rafinare a țării. Totodată, Lukoil operează o rețea de 321 de benzinării pe piața românească.
În aprilie, ministrul Energiei de atunci, Bogdan Ivan, anunța că rafinăria ar putea fi repornită în aproximativ 45 de zile, după ce România ar fi obținut clarificări și derogări din partea autorităților americane. Cu toate acestea, până în prezent, pe site-ul OFAC – instituția din cadrul Trezoreriei SUA care administrează regimul de sancțiuni – nu a fost publicată o licență explicită pentru operațiunile Petrotel.
Guvernul României susține că și-a îndeplinit obligațiile și invocă o scrisoare transmisă de Departamentul Trezoreriei SUA la 14 aprilie, care oferă anumite excepții până la 29 octombrie 2026. Autoritățile consideră că documentul oferă suficiente garanții pentru reluarea activității.
În schimb, reprezentanții Lukoil susțin că scrisoarea nu este suficientă și că este necesară o licență formală emisă de OFAC. Compania a solicitat oficial Ministerului Energiei să obțină un astfel de document de la partea americană.
Problema principală este că scrisoarea Trezoreriei SUA face referire la activități de mentenanță și închidere graduală a operațiunilor, fără a menționa explicit reluarea producției de carburanți.
Între timp, liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu, acuză Guvernul că menține artificial închisă rafinăria și susține că această situație favorizează importatorii de combustibili și produse petroliere.
Specialiști din industrie atrag însă atenția că redeschiderea rafinăriei este mult mai complicată decât obținerea unei derogări. Potrivit acestora, este nevoie de finanțare pentru achiziția țițeiului, de contracte pentru transport și procesare, precum și de cumpărători pentru produsele finite.
Surse din sectorul petrolier susțin că România ar avea nevoie de un trader internațional care să asigure aprovizionarea cu petrol și valorificarea carburanților produși, după modelul aplicat anterior în Italia pentru rafinăria Lukoil din Sicilia.
În prezent, benzinăriile Lukoil din România sunt alimentate din surse externe, cel mai probabil prin rafinăria Burgas din Bulgaria, deținută tot de grupul rus.
În ceea ce privește benzinăriile din Republica Moldova activitatea acestora a fost prelungită până la 29 octombrie 2026, în baza unei noi licențe emise de autoritățile americane. Numărul benzinăriile operate ajunge la 110.
