Trump pune taxă pe petrolul lumii! Vrea 20% pentru navele care trec prin Ormuz

Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a anunțat reluarea blocadei navelor care se îndreaptă spre porturile iraniene sau le părăsesc prin Strâmtoarea Ormuz și a propus introducerea unei taxe de 20% din valoarea mărfurilor pentru toate celelalte transporturi care tranzitează acest coridor maritim, susținând că SUA asigură securitatea navigației.

„Preluăm controlul asupra strâmtorii. Vom lovi foarte puternic dacă va fi nevoie, o vom păstra sub control și, probabil, o vom administra”, a declarat Trump într-un interviu acordat Fox News.

Potrivit Comandamentului Central al SUA (CENTCOM), începând cu 14 iulie, forțele americane au reluat blocarea navelor care au ca destinație sau pleacă din porturile iraniene.

Ulterior, Trump a precizat pe rețelele sociale că Strâmtoarea Ormuz „va rămâne deschisă, cu sau fără Iran”, însă a afirmat că Statele Unite ar trebui să primească o compensație de 20% din valoarea mărfurilor transportate pentru protejarea rutelor maritime. Casa Albă nu a explicat cum ar urma să funcționeze acest mecanism și nici dacă propunerea a fost discutată cu aliații din Golf.

Anunțurile au avut un efect rapid asupra piețelor. Cotația petrolului Brent a urcat cu peste 9%, depășind pragul de 80 de dolari pe baril, în timp ce bursele și obligațiunile au scăzut, investitorii anticipând noi riscuri pentru aprovizionarea cu energie prin una dintre cele mai importante rute maritime din lume.

Reprezentanții companiilor de transport maritim susțin că inițiativa administrației Trump a venit pe neașteptate și că nu este clar cum ar putea fi aplicată în practică.

Totodată, există temeri că reluarea blocadei porturilor iraniene ar putea determina Teheranul să intensifice atacurile asupra navelor comerciale.

În ultimele zile, armata americană a efectuat noi lovituri asupra unor sisteme de apărare antiaeriană, poziții de rachete și baze de drone din Iran, după atacuri atribuite Corpului Gardienilor Revoluției Islamice asupra unei nave comerciale și interceptarea unei rachete de croazieră și a unei drone iraniene. În replică, Teheranul a anunțat noi atacuri asupra bazelor militare americane din regiune.

Dacă propunerea va fi pusă în aplicare, costurile transportului maritim prin Strâmtoarea Ormuz ar putea crește semnificativ. La prețurile actuale ale petrolului, o taxă de 20% ar însemna aproximativ 16 dolari în plus pentru fiecare baril transportat. În cazul unui superpetrolier de tip VLCC încărcat complet, costurile suplimentare ar putea ajunge la aproximativ 32 de milioane de dolari pentru o singură cursă.

Prin Strâmtoarea Ormuz tranzitează aproximativ 20% din livrările mondiale de petrol, ceea ce face din acest coridor unul dintre cele mai importante puncte strategice pentru comerțul global cu energie.

Specialiștii în drept internațional consideră însă că inițiativa lui Trump va fi dificil de implementat. Convențiile internaționale garantează dreptul de tranzit prin strâmtorile utilizate pentru navigația internațională și, în principiu, interzic perceperea unor taxe doar pentru simpla trecere a navelor.

Potrivit experților, o astfel de măsură ar putea fi legală doar dacă taxa ar reprezenta plata pentru un serviciu opțional, cum ar fi escorta militară oferită de Statele Unite, și nu o obligație impusă tuturor navelor care traversează Strâmtoarea Ormuz.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#taxa #petrol #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Este prematur ca modificările pregătite pentru taxarea consumului de energie electrică și gaze naturale să fie prezentate automat drept scumpiri. Potrivit acesteia, mecanismul a fost conceput astfel încât să protejeze în primul rând gospodăriile cu venituri mai mici și consum redus, a declarat vicepreședintele Parlamentului, Doina Gherman în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la Realitatea TV. Ea a explicat că, în cazul energiei electrice, pentru un consum de până la 150 kW ar urma să fie aplicată o cotă TVA de 0%.

„Consumul mediu de energie electrică în Republica Moldova este de 140 de kW pe lună”, a spus vicepreședintele Parlamentului. Ea a precizat că nu susține că nimeni nu va fi afectat de noile reguli, însă consideră că persoanele care consumă mai puțin sunt, de regulă, cele cu locuințe mai mici și posibilități financiare mai reduse.

În schimb, gospodăriile care consumă 300–400 kW lunar ar avea, în opinia sa, o capacitate financiară mai mare de a suporta costurile.

Referindu-se la gazele naturale, Gherman a declarat că pragul prevăzut este de 150, iar până la acest nivel consumatorii ar urma să achite în continuare TVA de 8%. Potrivit datelor invocate de ea, consumul mediu de gaze naturale în Republica Moldova se situează între 50 și 100.

„Acest mecanism a fost targetat în favoarea oamenilor cu posibilități financiare mai mici. Nu vor fi afectați cei mai social vulnerabili”, a declarat Doina Gherman.

Vicepreședintele Parlamentului a mai afirmat că autoritățile lucrează „foarte intens” la un nou mecanism de protecție a consumatorilor pentru sezonul rece. Potrivit acesteia, premierul a avut „o abordare foarte serioasă și responsabilă”, iar înainte de elaborarea mecanismului au fost realizate analize ample.

Gherman a precizat că noile reguli pentru energia electrică ar urma să intre în vigoare de la 1 aprilie, ceea ce, potrivit ei, lasă suficient timp autorităților pentru a reevalua mecanismul și pentru eventuale modificări.

„Avem o perioadă în care putem să mai examinăm, să vedem, să mai analizăm care este situația și, de ce nu, să mai intervenim. Totul este flexibil”, a conchis vicepreședintele Parlamentului.