Brățara care n-a salvat victima! Tofan admite că „foarte multe lucruri nu au lucrat cum trebuie”

04 Sept. 2026, 13:18
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Sept. 2026, 13:18 // Actual //  Ursu Victor

Premierul Vasile Tofan a comentat achizițiile brățărilor de monitorizare electronică de la o companie vizată anterior în investigații jurnalistice. Șeful Guvernului susține că problemele din domeniu datează de mai mulți ani, iar unele cazuri sunt încă examinate de autorități, scrie REALITATEA.MD.

Premierul a explicat că, în anul trecut, au fost organizate patru licitații pentru achiziția brățărilor, însă acestea au eșuat.

”Au fost patru licitații care nu au trecut. Deși valoarea era relativ mică și numărul acestor brățări era mic, circa 200, multe companii internaționale nu vor să participe, pentru că valoarea contractului e foarte mică (…) Vorbim de un contract de aproximativ 90.000 de euro. Și acest contract de 90.000 de euro se face pentru câțiva ani. Deci nu vorbim de o sumă mare”, a precizat Tofan.

În același timp, premierul spune că autoritățile urmează să verifice problemele existente în domeniu și să schimbe modul în care este gestionat sistemul de monitorizare electronică.

„Acum noi trebuie să facem investigații acolo, sunt tare multe lucruri de reparat, foarte multe lucruri nu au lucrat cum trebuie (… ) Directorul și-a dat demisia, trebuie să alegem un nou șef pentru această direcție, care e extrem de importantă prin protejarea victimelor și protejarea agresorilor și inclusiv să ne uităm la componenta asta tehnologică”, a spus premierul.

Guvernul intenționează, totodată, să majoreze semnificativ banii alocați pentru achiziția brățărilor de monitorizare. Dacă în buget erau prevăzute două milioane de lei, suma ar urma să fie dublată anul viitor, până la patru milioane de lei. Premierul susține că un buget mai mare ar trebui să permită achiziția unor dispozitive mai eficiente și într-un număr suficient pentru monitorizarea agresorilor și protejarea victimelor: „Sper ca, inclusiv cu un buget mai mare, să putem cumpăra brățări mai eficiente și în suficiente cantități, ca să putem inclusiv apăra victimele de agresori”, a conchis premierul.

Crima de la Măgdăcești a readus în prim-plan sistemul de monitorizare electronică al statului. Bărbatul care și-ar fi împușcat mortal soția, deși avea interdicție să se apropie de ea, purta o brățară electronică ce nu mai transmitea semnal înainte de atac, iar ulterior dispozitivul a dispărut. În acest context, BANI.MD a constatat că Inspectoratul Național de Probațiune continuă să cumpere echipamente de monitorizare de la aceeași companie care a câștigat contractele și în anii precedenți și care a fost vizată de suspiciuni privind modul de desfășurare a achizițiilor.

Inspectoratul Național de Probațiune (INP) respinge acuzațiile privind favorizarea unei companii în cadrul achizițiilor de echipamente pentru monitorizarea electronică a persoanelor. Instituția susține că procedurile de achiziție au fost organizate în condiții de transparență și că, în perioada 2024–2025, mai multe licitații au eșuat din cauza lipsei participanților sau a neîndeplinirii condițiilor de calificare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

10 Sept. 2026, 15:41
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
10 Sept. 2026, 15:41 // Actual //  Grîu Tatiana

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.