Plinul ajunge să coste aproape 1 800 de lei: motorina bate un nou record de preț la pompă

17 Sept. 2026, 11:59
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Sept. 2026, 11:59 // Actual //  Grîu Tatiana

Plinul devine tot mai scump pentru șoferii moldoveni. Pentru 18 septembrie, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a stabilit noi prețuri maxime pentru carburanți: 33,67 lei pentru un litru de benzină 95 și 35,86 lei pentru un litru de motorină.

Benzina se scumpește cu 11 bani pe litru, iar motorina cu 33 de bani, față de prețurile stabilite pentru ziua precedentă.

La un rezervor de 50 de litri, un șofer va achita până la 1 683,50 lei pentru benzină și 1 793 de lei pentru motorină. Astfel, doar majorarea de vineri înseamnă aproximativ 5,50 lei în plus pentru un plin de benzină și 16,50 lei pentru unul de motorină.

Motorina atinge astfel un nou record istoric. Benzina ajunge și ea la unul dintre cele mai ridicate niveluri din ultimii ani, fiind la doar 23 de bani sub recordul de 33,90 lei/litru, înregistrat în 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

17 Sept. 2026, 11:49
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
17 Sept. 2026, 11:49 // Actual //  Grîu Tatiana

Statul încasează 12,76 lei din fiecare litru de benzină vândut la pompă și 9,28 lei dintr-un litru de motorină, potrivit calculelor prezentate de economistul Marin Gospodarenco, pe baza datelor ANRE din 17 septembrie.

La prețul actual de 33,56 lei pentru un litru de benzină 95, produsul petrolier propriu-zis reprezintă 16,98 lei, marja comercială – 3,82 lei, acciza – 7,17 lei, iar TVA – 5,59 lei. În cazul motorinei, care costă 35,53 lei/litru, produsul petrolier reprezintă 22,04 lei, marja comercială – 4,21 lei, acciza – 3,36 lei, iar TVA – 5,92 lei.

Astfel, deși motorina este mai scumpă decât benzina cu 1,97 lei pe litru, taxele aplicate acesteia sunt mai mici. Diferența de preț este explicată în principal prin costul carburantului propriu-zis: 22,04 lei la motorină, față de 16,98 lei la benzină.

„Problema nu mai e petrolul, ci rafinarea”, susține Marin Gospodarenco. Potrivit economistului, disponibilitatea redusă a capacităților de rafinare pentru motorină pune presiune pe prețul acestui carburant. Astfel, diferența dintre motorină și benzină vine în principal din costul produsului petrolier, nu din fiscalitate.

În cazul unui plin de 50 de litri, taxele ajung la aproximativ 638 de lei pentru benzină și 464 de lei pentru motorină.

Economistul atrage atenția și asupra TVA-ului calculat peste acciză. În cazul benzinei, aproximativ 1,43 lei din fiecare litru reprezintă TVA aferentă accizei, ceea ce înseamnă circa 72 de lei la un plin de 50 de litri. O eventuală reducere cu 25% a accizei ar putea diminua prețul benzinei cu aproximativ 2,15 lei/litru, iar pe cel al motorinei cu circa 1,01 lei/litru. Pentru un plin, reducerea ar fi de aproximativ 107 lei, respectiv 50 de lei.

„Nu e puțin pentru o familie. Dar nici gratis pentru buget și, mai important, nu apare niciun litru de carburant în plus în țară”, notează economistul, în contextul în care stocurile de motorină din Republica Moldova acoperă în prezent aproximativ zece zile de consum.

„Când prețul crește, întrebăm mereu cine e de vină. Cifrele dau un răspuns incomod: scumpirea vine din locuri unde nu avem niciun cuvânt de spus, dar exact de aceea contează ce facem cu partea care depinde de noi”, conchide Marin Gospodarenco.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!