(FOTO) A fost lansată o maşină mai scumpă decât Bugatti Chiron şi mai puternică decât Rimac Nevera. Arată FENOMENAL

03 Nov. 2021, 10:20
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
03 Nov. 2021, 10:20 // Au Bani //  MD Bani

O mică companie auto din Grecia a lansat o maşină mai scumpă decât Bugatti Chiron şi mai puternică decât Rimac Nevera. Este vorba de Spyros Panopoulos Automotive, un hipercar, pe care-l promiseseră de ceva timp încoace, dar despre care încă nu se ştia mare lucru la nivel de tehnologie sau performanţe exacte. Iar performanţele anunţate de greci azi sunt într-atât de fascinante, încât par aproape prea cosmice pentru a fi adevărate, scrie piataauto.md.

Noul automobil poartă marca Spyros, iar modelul e numit Chaos, el lansându-ne în două interpretări — Earth Version şi Zero Gravity. Ambele au design identic, însă diferă materialele folosite în construcţia caroseriei şi puterea sistemului de propulsie.

Automobilul are caracteristici impunătoare. Potrivit producătorilor greci, automobilul are un timp de acceleraţie de la 0 la 100 km/h de numai 1.55 secunde pentru cea mai rapidă versiune! Versiunea mai lentă va accelera în 1.9 secunde.

Partea fascinantă e că modelul grecilor nu e electric, şi nici măcar hibrid. E doar un motor V10 biturbo la mijloc, cooptat cu o construcţie uşoară din materiale rare. Motorul V10 are 4.0 litri cilindree, şi dezvoltă, în versiunea „mai slabă”, 2,049 CP, devenind astfel mai puternnic şi decât Bugatti Chiron. Mai mult ca atât, versiunea mai puternică are 3,065 CP, oferind, astfel, de două ori mai multă putere dintr-o cilindree de două ori mai mică decât Bugatti Chiron. Şi, în fine, viteza maximă anunţată de supercar-ul grecesc e de 500 km/h în ambele versiuni.

Aproape 80 la sută din piesele maşinii sunt printate 3D, însă sunt folosite materiale din aeronautică şi cosmonautică, precum titanul şi aliaje de magneziu. Chiar şi piesele de motor, inclusiv cele aflate în mişcare, sunt create din aliaje speciale, anume acest fapt permiţând dezvoltarea unei asemenea puteri imense. Până şi turbinele sunt făcute din titan şi fibră de carbon. Iar aceste materiale sunt peste tot atât în structura maşinii, cât şi în panouri exterioare de caroserie sau componente de interior.

Compania din Grecia anunţă că va produce doar 20 de asemenea automobile şi toate vor fi vândute exclusiv prin renumita casă de licitaţii RM Sotheby’s. Au fost anunţate şi preţurile de start: 5.5 milioane de euro pentru versiunea de 2,049 CP, iar dacă asta-ţi pare mult, atunci află că versiunea de 3,065 CP va porni la licitaţie de la un preţ de 12.4 milioane de euro!

22 Sept. 2026, 12:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
22 Sept. 2026, 12:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova a transpus în legislația națională o directivă europeană care reglementează modul de impozitare a veniturilor obținute de companiile care au activități și filiale peste hotare, a declarat  ministrul Finanțelor, Victoria Belous.

Potrivit ministrului, noile prevederi stabilesc inclusiv modul în care vor fi impozitate dividendele și dobânzile în cazul în care o companie desfășoară activități în mai multe state.

„La Guvern am transpus directiva UE ce ține de impozitul pe venit. Am specificat cum sunt impozitate dividendele și dobânzile atunci când compania se află în străinătate și are activitate în Republica Moldova”, a declarat Victoria Belous.

Ministrul Finanțelor a explicat că regula generală prevede impozitarea veniturilor la nivelul companiei-mamă.

„Regula generală este că se impozitează la compania-mamă. Sunt principii europene care se aplică din momentul aderării la Uniunea Europeană”, a precizat Belous.

Oficialul a oferit și un exemplu. În cazul în care o companie-mamă este înregistrată în Republica Moldova și deține o filială în România, veniturile vor fi impozitate în Republica Moldova, în condițiile prevăzute de legislația armonizată cu normele europene. „ Similar, dacă vei avea o filială în Moldova, dar compania mamă va fi în Polonia, Italia sau în altă parte, veniturile merg și se impozitează compania mamă în partea veniturilor. Doar pe unele tipuri de venituri”.