Moldova „prinsă în ghearele” Gazprom. Chișinăul trece la plata gazului în euro

02 Dec. 2021, 16:04
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Dec. 2021, 16:04 // Actual //  bani.md

Republica Moldova urmează să treacă la plata gazului în euro și ruble rusești, potrivit contractului semnat între Moldovagaz și Gazprom la 30 octombrie. Anterior plata gazului se făcea în dolari americani.

Este un detaliu interesant în contractul cu Gazprom, despre care autoritățile nu vorbesc. De la 1 mai 2022, potrivit contractului cu concernul rus, Republica Moldova va trece la plata, gazului consumat, în euro și ruble rusești”, a declarat Alexandr Petcov unul din acționar minoritari la Moldovagaz.

Potrivit lui Petcov, este stranie decizia, în condițiile în care în contract prețul gazului este stabilit în dolari americani. Autoritățile, deocamdată, nu au comentat această decizie.

Marți, președintele Federației Ruse, Vladimir Putin prezent la un forum a declarat că Moscova este nevoită să treacă la achitări în monedă națională cu partenerii săi comerciali, ca urmare a sancțiunilor impuse de SUA.

Nu am spus că dolarul și-a pierdut importanța ca monedă universală. Or, politica autorităților Statelor Unite, subminează dolarul și ne-a exclus pe noi ca țară din lista statelor care acceptă dolarul”, a spus Putin.

Chișinăul a trecut în luna octombrie printr-o criză a gazelor când a expirat contractul de livrare cu Gazprom și a fost redusă cantitatea de gaze cu 35%. În rezultat, autoritățile moldovene au cumpărat gaz de la mai multe companii străine. Concernul rus insista pe prețurile de piață, care în prezent sunt de circa 1000 USD pentru mia de metri cubi. Însă în rezultatul intervenției oficialilor occidentali, Moscova a ajuns la un compromis cu Chișinăul, la un preț de 450 USD pentru mia de metri cubi.

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.