Accize mai mari la produsele petroliere în 2022 și 2023. Noi scumpiri la carburanți

25 Dec. 2021, 10:25
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
25 Dec. 2021, 10:25 // Actual //  bani.md

Accizele la produsele petroliere se vor majora  în anul 2022 și 2023, potrivit anexei Codului Fiscal aprobată de deputați.

Este vorba de noua cotă a accizei la benzenul, toluenul, xilenul importat pentru utilizare ca și combustibil, pe un amestec de hidrocarburi aromatice, condensat de gaze naturale, distilate ușoare și medii și produse în 2022 care se va majora la 7092 lei/tonă (+0, 15%), în loc de rata aprobată anterior de 7082 lei/tonă, iar în 2023 – 7729 lei/tonă (0,13%), în loc de 7719 lei.

Totodată, acciza la motorină și păcură, combustibil lichid cu conținut de sulf, în anul 2022 va crește la 2990 lei/tonă (+0,33%) față de 2980 lei, iar in 2023 acest indice va crește la 3258 lei/tonă (+ 0,31%) comparativ cu 3248 lei.

În același timp, în 2022 va fi stabilită cota accizei la propan, butan, etilenă, propilenă, butilenă și butadienă și alte gaze lichefiate la nivel de 3987 lei/tonă (+ 1%) comparativ cu 3947 lei, iar în 2023 – 4184 lei/tonă (+ 1%) pe tonă, în loc de 4144 lei.

 

Realitatea Live

02 Feb. 2026, 22:10
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
02 Feb. 2026, 22:10 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.