Prețul petrolului face un pas înapoi! După anunțarea sancțiunilor americanilor pentru Rusia s-a ieftinit

Prețul petrolului a făcut un pas înapoi miercuri, după ce în ședința precedentă a urcat la maximul ultimilor șapte ani, deoarece a devenit clar că primul val de sancțiuni americane și europene impuse Rusiei pentru trimiterea de trupe în estul Ucrainei nu va perturba aprovizionarea cu petrol.

Conform Reuters, potențiala revenire pe piață a unei cantități mai mari de țiței iranian a ținut, de asemenea, prețurile sub control.

Țițeiul Brent se tranzacționa la 97,14 dolari pe baril la 04:42 GMT, după ce marți a urcat până la 99,50 dolari, cel mai ridicat nivel din septembrie 2014.

Contractele futures pentru țițeiul american West Texas Intermediate (WTI) erau cotate la 92,21 dolari pe baril, după ce marți au atins 96 de dolari.

„Aliații NATO rețin unele măsuri punitive ca monedă de schimb, ceea ce înseamnă, de asemenea, că ușa diplomației este încă deschisă. Acordul nuclear cu Iranul rămâne o posibilitate”, a declarat Vandana Hari, fondator al furnizorului de analize ale pieței petroliere Vanda Insights. „Cei doi factori vor lăsa țițeiul în limite și vor ține Brent-ul sub 100 de dolari pentru moment”, a adăugat Hari.

Prețurile au sărit marți pe fondul îngrijorărilor că sancțiunile occidentale impuse Rusiei pentru trimiterea de trupe în două regiuni separatiste din estul Ucrainei ar putea afecta aprovizionarea cu energie, însă Statele Unite au precizat că nu va exista niciun impact asupra exporturilor de energie.

„Sancțiunile care sunt impuse astăzi, precum și cele care ar putea fi impuse în viitorul apropiat, nu vizează și nu vor viza fluxurile de petrol și gaze”, a declarat marți seara târziu un înalt oficial al Departamentului de Stat al SUA pentru reporteri. citiți mai mult

Sancțiunile impuse marți de Statele Unite, Uniunea Europeană, Marea Britanie, Australia, Canada și Japonia s-au concentrat asupra băncilor și elitelor rusești, în timp ce Germania a oprit un proiect major de gazoduct din Rusia, ca răspuns la una dintre cele mai grave crize de securitate din Europa din ultimele decenii.

O altă cauză care a diminuat prețurile a fost posibila revenire a peste 1 milion de barili pe zi de țiței din Iran, în condițiile în care diplomații au declarat că Iranul și puterile mondiale sunt pe punctul de a ajunge la un acord pentru a limita programul nuclear al Teheranului.

#ieftinire #titei #petrol #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.