Firma de criptomonede Coinbas evaluată la un preț mai mare decât gigantul petrolier BP. Care este motivul

Firma de criptomonede Coinbase, care efectuează o bursă de top pentru tranzacționarea Bitcoin și a altor monede digitale, a atins o valoare de piață de aproape 100 miliarde dolari (72,5 miliarde lire sterline) în listarea sa pe piața de valori.

Evaluarea inițială a plasat Coinbase în fața multor firme bine cunoscute, cum ar fi gigantul petrolier BP și bursele cheie, scrie BBC.

Listarea a fost văzută ca fiind cel mai recent pas către criptomonedele care obțin o acceptare mai largă în rândul investitorilor tradiționali.

Prețul Bitcoin a crescut cu peste 300% anul trecut – și a crescut și mai mult în 2021 – în timp ce firmele, precum Tesla, Mastercard și BlackRock, au dezvăluit planuri de a încorpora monedele digitale în afacerile lor. Marți a atins un record de peste 63.000 de dolari, înaintea listei Coinbase.

Coinbase a fost fondată în 2012 și avea peste 56 de milioane de utilizatori în peste 100 de țări și deținea active de 223 miliarde USD la sfârșitul lunii martie.

Acesta a raportat venituri estimate de 1,8 miliarde de dolari în primele trei luni ale anului 2021 – mai mult decât totalul său pentru tot 2020 – pe măsură ce dobânda pentru Bitcoin și alte monede digitale a crescut.
Comparativ cu 2018, când investitorii au considerat că Coinbase valorează 8 miliarde de dolari într-o rundă de finanțare privată, valoarea companiei a crescut de peste zece ori.

Listarea de miercuri a făcut ca co-fondatorul și directorul executiv al Coinbase, Brian Armstrong, să fie unul dintre cei mai bogați oameni din lume. În vârstă de 38 de ani, fost inginer software Airbnb, deține o acțiune de aproximativ 21% în companie.

Pentru investitorii externi, cumpărarea acțiunilor din Coinbase este văzută ca o modalitate potențial mai puțin riscantă de a intra în activitatea de pe piața criptografică, fără a investi direct în Bitcoin sau alte monede digitale, care au atras avertismente de la autoritățile de reglementare financiare.

#evaluare #pret #criptomonede

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Dacia continuă să piardă teren pe piața europeană. Înmatriculările mărcii în 34 de țări europene au scăzut în august cu 10,7% față de aceeași lună a anului trecut, până la 36.488 de autoturisme, pe fondul concurenței tot mai puternice din partea mărcilor chinezești și al creșterii cererii pentru automobile electrice și plug-in hybrid.

Toate modelele Dacia, cu excepția Bigster, au pierdut teren atât în august, cât și de la începutul anului, potrivit datelor analizate de Profit.ro. Presiunea vine într-un moment în care piața auto europeană se electrifică rapid: în august, înmatriculările de automobile complet electrice au crescut puternic pe principalele piețe europene, în timp ce producătorii chinezi își extind accelerat cota de piață.

Franța a rămas cea mai mare piață pentru Dacia, cu 7.154 de mașini înmatriculate în august, însă volumul a fost cu 13,4% mai mic decât anul trecut. Germania a raportat 5.164 de unități, un nivel apropiat de cel din august 2025, în timp ce Turcia a urcat surprinzător pe locul al treilea, cu 3.953 de automobile și o creștere de 14,4%. Italia a coborât cu 13,8%, la 3.885 de unități, iar Spania cu 3,5%, la 3.617 mașini.

Ascensiunea Turciei a împins România în afara primelor cinci piețe ale mărcii. Înmatriculările Dacia pe piața românească s-au prăbușit în august cu peste 48%, într-o lună în care întreaga piață auto locală a înregistrat un declin sever.

Imaginea nu este mai bună nici la nivelul primelor opt luni din 2026. Dacia a înmatriculat în Europa 360.033 de vehicule, cu 8,6% mai puține decât în perioada similară din 2025. În termeni absoluți, marca a pierdut peste 36.000 de unități într-un singur an.

Franța conduce și clasamentul cumulat, cu 86.006 automobile Dacia, în scădere cu 10,4%. Urmează Italia, cu 62.649 de unități și un minus de 8,5%, Germania, cu 46.012 unități și o scădere de 3,9%, și Spania, cu 40.510 mașini, în recul cu 6,4%. Turcia a urcat pe locul cinci, cu 25.609 autoturisme, în creștere cu 16,9%.

România a coborât la 17.114 automobile Dacia înmatriculate în primele opt luni, cu 36,3% mai puține față de aceeași perioadă a anului trecut. Evoluția contrastează puternic cu avansul mărcilor chinezești, care și-au accelerat prezența în Europa și au ajuns în iulie la o cotă record de 11,1% din piață.

În pofida reculului general, Sandero rămâne unul dintre cele mai puternice modele ale mărcii în Europa, chiar dacă și acesta a înregistrat în august o scădere de aproximativ 15% pe piețele pentru care existau date centralizate la jumătatea lunii septembrie.

#Europa #Dacia #Moldova