Gavrilița anunță prăpădul! În câteva zile vom afla cu cât vor crește tarifele la căldură și gaz

În debutul ședinței Guvernului premierul Natalia Gavrilița a spus că în câteva zile la ANRE urmează să aibă loc ședința unde vor fi decise majorările tarifelor la gaz și căldură.

„Vă rog să avem o comunicare eficientă cu oamenii”, a spus premierul.

Locuitorii Capitaliei ar urma să achite cu 200 de lei mai mult pentru căldură, dacă ANRE va da curs solicitării Termoelectrica de a majora tariful pentru o Gigacalaorie. Termoelectrica solicită un tarif de 2367 de lei pentru Gcal fără TVA. Compania își justifică solicitarea prin scumpirea gazului, respectiv majorarea cheltuielilor.

În ceea ce privește tarifele la metan, Moldovagaz a depus o solicitare la ANRE în data de 1 iulie pentru majorarea tarifului la 24,45 de lei (cu TVA) urmare a devierilor financiare care au ajuns la 2,5 miliarde de lei. În prezent, consumatorii casnici achită 18,62 de lei pentru metrul cub de gaz consumat.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#tarif #gavrilita #gaz #căldură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Un nou pod rutier internațional va fi construit peste Dunăre, între localitatea Orlivka din raionul Izmail (regiunea Odesa) și orașul Isaccea din România. Proiectul a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025–2027, publicată de Consiliul Regional Odesa, potrivit portalului ucrainean epravda.com.ua.

Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care conectează Ucraina cu România, Bulgaria și Turcia. În prezent, șoferii sunt nevoiți să ocolească prin Republica Moldova, traversând de două ori frontiera. Construcția podului va scurta traseul către Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri.

Finanțarea va fi asigurată din ajutor internațional, în valoare de peste 12,6 miliarde de grivne (aproximativ 290 milioane de euro), repartizată pe parcursul a trei ani: 1,26 miliarde în 2025, aproape 3,8 miliarde în 2026 și peste 7,5 miliarde în 2027.

Proiectul prevede etapele de proiectare, studii ecologice, construcția propriu-zisă a podului și a căilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere a frontierei și racordarea la drumurile internaționale.

Viitorul pod va avea patru benzi de circulație, trotuare pentru pietoni de ambele părți și va fi rezistent la cutremure de până la 9 grade pe scara Richter. Din partea ucraineană va fi construită o șosea de acces de 3 km, iar din partea română – 950 de metri.

Ucraina intenționa să construiască un pod peste Nistru, care urma să lge localitatea Yampol de Soroca, însă la 15 mai Kievul a suspendat lucrările.