Putinistul Rogozin la un pas de demitere. Care va fi schimbarea de direcție a industriei spațiale rusești

Retorica agresivă pro-Kremlin nu l-a ajutat pe Dmitri Rogozin să-și păstreze scaunul de șef al agenției spațiale Roskosmos. Câteva publicații importante ale Federației Ruse, loiale Kremlinului, precum RBC, Vedomosti și Kommersant au vorbit despre o posibilă demitere a sa.

Postul de șef al Roskosmos va fi preluat de fostul viceprim-ministru al Federației Ruse Iuri Borisov, care până de curând era responsabil de complexul militar-industrial.

Se poate presupune că întreaga industrie spațială din Rusia va lucra de acum înainte pentru nevoile militare ale țării. Proiectele „civile” au început deja să fie reduse în mod masiv.

Misiunea de a zbura pe Lună, precum și crearea vehiculului de lansare super-grea Ienisei, au căzut sub tăieturile bugetare.

„Prioritizăm chestiuni mai stringente – teledetecția Pământului, comunicații, ceea ce toată lumea are nevoie – atât civilă, cât și militară. Prin urmare, spațiul științific s-a reorientat”, a spus reporterilor directorul Roskosmos pentru știință, Alexander Bloshenko.

Este de remarcat faptul că europenii au eliminat recent Rusia din proiectul comun ExoMars-2022 pentru a explora planeta Marte, în care era planificată lansarea unui rover în septembrie pentru a căuta urme de viață. Europa a refuzat să coopereze cu Rusia, care a declanșat un conflict sângeros împotriva Ucrainei.

Locul Rusiei în program este de așteptat să fie luat de americanii de la NASA. Lansarea roverului pe Marte va fi amânată până în 2026.

Anterior, Rogozin a postat imagini din satelit și coordonatele locului de desfășurare a summitului NATO și obiectele „inamice” ale Occidentului.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#Rogozin #demisie #Putin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Internațional Chișinău, rebotezat „Eugen Doga”, intră într-o nouă etapă de dezvoltare, cu o investiție ambițioasă de peste 700 milioane lei pentru extinderea terminalului de pasageri. Proiectul, lansat cu exact două luni înainte de alegerile parlamentare din 28 septembrie, ridică semne de întrebare privind oportunitatea electorală a momentului anunțului.

Potrivit directorului Aeroportului, Sergiu Spoială, lucrările ar urma să înceapă în cursul acestui an, imediat după desemnarea prin licitație a companiei de construcție, iar finalizarea este estimată pentru sfârșitul anului 2026. Suprafața terminalului va fi extinsă cu aproximativ 5.000 de metri pătrați, iar finanțarea se va face integral din veniturile proprii ale aeroportului – inclusiv din traficul generat de cetățenii ucraineni, care reprezintă în prezent circa 20–21% din totalul pasagerilor.

Proiectul, care a costat 6,5 milioane de lei a fost elaborat de OATUCL, prevede reorganizarea completă a zonelor de check-in și procesare bagaje, construcția unor extensii moderne în zona de plecări, dar și introducerea unor tehnologii avansate: FAST TRACK pentru flux rapid, ABC-gate-uri pentru control automatizat al pașapoartelor și sisteme de tip self-service pentru bagaje. Vor fi amenajate noi zone de așteptare, extins business lounge-ul, dar și create spații suplimentare pentru confortul pasagerilor – terasă acoperită, cabine de duș etc.

Întrebat dacă termenul de finalizare din 2026 este realist, Spoială a declarat că „marea parte a proiectului a fost deja realizată la nivel tehnic”, iar procedura de desemnare a constructorului „nu va mai dura mult”. „Indiferent de ce va fi în viitor, odată ce proiectul a fost lansat, el trebuie dus la capăt”, a mai spus acesta.

Potrivit datelor oficiale, în prima jumătate a anului 2025, Aeroportul Chișinău a înregistrat un trafic de 2,5 milioane de pasageri. Administrația estimează că până la finalul anului va fi depășit pragul de 5 milioane – o cifră record care justifică, în viziunea conducerii, necesitatea extinderii terminalului.

Rămâne de văzut dacă proiectul va fi dus la capăt conform calendarului și bugetului anunțat – sau dacă planurile de dezvoltare vor rămâne în istorie drept o altă promisiune lansată la timp pentru alegeri.