S-a surpat pământul de sub calea ferată a lui Voronin! Trenurile sunt direcționare pe la Basarbeasca

Traficul feroviar pe tronsonul de cale ferată Cahul – Giurgiulești a fost suspendat ieri, 24 august, urmare a alunecărilor de teren care s-au produs pe o porțiune, a declarat pentru bani.md, Dumitru Prohnițchi, șeful Serviciului comercial de la CFM.

Potrivit lui, traficul feroviar a fost redirecționat pe la Basarabeasca. „O echipă de specialiști a fost trimisă la fața locului pentru a înlătura deficiențele”.

Povestea tronsonului din Sudul țării începe în 2007, cand guvernarea comunistă decide ca proiectul construcției caii ferate Cahul-Giurgiulești este unul de importanță majoră pentru Moldova, care “va asigura securitatea economică a țării”.

în anii 2007-2009, pe timpul guvernării comuniste, statul a cheltuit peste jumătate de miliard de lei pentru construcţia tronsonului Cahul – Giurgiuleşti, dar el aşa şi nu a fost finalizat.

Totodată, aceasta a fost construită foarte aproape de râul Prut, apele căruia spală terasamentul. În consecinţă, periodic, acolo este sistată circulaţia trenurilor, iar CFM este nevoită să caute bani pentru a restabili circulaţia.

În 2012, un audit al Curţii de Conturi a constatat o serie de încălcări la construcţia tronsonului de cale ferată. Controlorii au depistat că au fost incluse costuri neargumentate de 107 milioane de lei, iar cheltuielile exagerate au fost estimate la 67 de milioane de lei. Printre principalii beneficiarii ai construcţiei ar fi fost Oleg Voronin, feciorul ex-preşedintelui Republicii Moldova Vladimir Voronin, a cărui companie a efectuat o serie de lucrări.

#inundata #CFM #calea ferata

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Numărul total al tranzacțiilor imobiliare a scăzut în trimestrul trei din 2025 la doar 1.275, față de 4.098 în aceeași perioadă din 2024, ceea ce înseamnă o reducere de aproape 70% într-un singur an.

Cele mai afectate au fost vânzările-cumpărări de apartamente și case, care au pierdut mii de contracte față de anul trecut. Dacă în 2024 capitala era motorul pieței rezidențiale naționale, în 2025 Chișinăul a înregistrat o contracție fără precedent, semnalând o răcire bruscă a cererii.

În același timp însă, segmentul creditelor ipotecare a cunoscut o expansiune spectaculoasă: 1.790 de contracte în trimestrul trei 2025, comparativ cu doar 588 anul trecut. Practic, ipotecile s-au triplat, ceea ce arată că, deși mai puține locuințe sunt vândute, cumpărătorii depind tot mai mult de finanțarea bancară.