Topul celor mai folosite parole în 2022. Majoritatea pot fi sparte într-o secundă

Cea mai folosită parolă la nivel mondial rămâne şi anul acesta cuvântul „parolă”, menţinându-se în top şi şirurile de cifre în ordine crescătoare sau înşiruirea de la stânga la dreapta a primelor litere de pe tastatură, arată un studiu realizat de compania de securitate cibernetică NordPass, citat e digi24.ro.

83% dintre parolele aflate în top 200 pot fi sparte de un hacker în mai puţin de o secundă, mai arată studiul.

Şi anul acesta, cea mai folosită parolă la nivel internaţional rămâne cuvântul: „parolă”, pe locurile doi şi trei situându-se: „123456” şi „123456789”. În fruntea topului mai apar „qwerty” sau repetări ale aceleiaşi cifre, de exemplu: „111111”.

Printre cele mai utilizate parole mai găsim: „internet”, „computer” sau „secret”.

NordPass a analizat date din 30 de ţări pentru realizarea topului şi a observat şi alte tendinţe. „Tinder”, de exemplu, este parola a 36.384 de utilizatori, iar „Oscar” a 62.983 de utilizatori. Populare rămân şi numele de filme şi seriale.

Astfel, parola: „Batman” este folosită de 2.562.776 de utilizatori, „Euphoria” de 53.993, iar „Encanto” de 10.808.

#parole #frecvent #folosite

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră