Grâul se ieftinește! S-a îmbunătățit perspectiva exporturilor Ucrainei și Rusiei

Grâul a înregistrat a cincea săptămână consecutivă de pierderi scădere a preţului, în condiţiile în care perspectivele se îmbunătăţesc pentru transporturile de cereale din Marea Neagră, scrie Bloomberg, citat de medifax.ro.

Departamentul american al Agriculturii şi-a îmbunătăţit perspectivele privind comerţul mondial cu grâu, în parte datorită creşterii exporturilor din Ucraina şi Rusia, a anunţat agenţia în estimările lunare privind cererea şi oferta agricolă mondială.

Prelungirea, luna trecută, a unui acord ruso-ucrainean care permite trecerea în siguranţă a exporturilor din Marea Neagră a contribuit la răcirea recentelor creşteri ale preţurilor, ceea ce ar putea atenua un flagel al inflaţiei alimentare mondiale. O recoltă de grâu abundentă în Australia determină, de asemenea, scăderea preţurilor.

În ciuda temerilor anterioare că inundaţiile din unele părţi ale Australiei ar putea afecta calitatea cerealelor, rapoartele indică faptul că nu este „coşmarul care părea că ar putea fi luna trecută”, a declarat Joe Nussmeier, broker la Frontier Futures.

O presiune suplimentară asupra preţurilor la grâu este prognoza unor ploi în marile regiuni producătoare din SUA, precum Kansas, a declarat Rich Nelson, strateg şef al companiei de brokeraj de mărfuri Allendale Inc. Cel mai activ contract de grâu de la Chicago a închis vineri cu 1,6% mai jos, la 7,3425 dolari pe bushel. Porumbul a câştigat uşor, în timp ce soia a scăzut.

Contractele futures pentru făina de soia au crescut cu 11% în cursul săptămânii, cea mai mare creştere săptămânală din octombrie 2014. Între timp, uleiul de soia a scăzut pentru a doua săptămână consecutivă, coborând cu 7,6%.

Oscilaţiile de preţ marchează o răsturnare de situaţie pentru mărfurile derivate din soia. Uleiul de soia, un ingredient cheie în fabricarea motorinei regenerabile, a scăzut după ce administraţia Biden a propus săptămâna trecută noi reguli de amestecare a biocombustibililor, sub aşteptările industriei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#giru #ieftinire #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.