Bulgarii au adus cei mai mulți bani în banca pe care o conduc în Moldova

Investitorii din Bulgaria au deținut cea mai mare pondere în anul 2020 în poziția investițiilor directe (capital propriu) în sectorul bancar. Este vorba de 182,4 mil. dolari, cu 9,2% mai mult față de anul 2020. Este vorba de investițiile în Moldindconbank pe care o controlează, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Bulgarii sunt urmați de investitorii din Olanda, cu 131,6 milioane dolari, cei din Marea Britanie – 126 mil. dolari, Ungaria și Italia cu câte 122 mil. dolari și 62,2 mil. dolari.

Totodată, investitorii din Cipru au deținut cea mai mare pondere în poziția investițiilor directe (capital propriu) în alte sectoare – 741 mil. dolari, cu 12% mai mult față de anul 2020, România cu 305,5 mil. dolari și Olanda cu 288,4%.

Din punct de vedere al regiunii, investițiile în capitalul propriu ale celor din vest au crescut cu 4,3%, la 2,4 miliarde dolari, în timp ce investițiile din est s-au comprimat de peste cinci ori, la 22,7 mil. dolari.

La sfârșitul anului 2021, poziția totală a investițiilor directe în economia națională s-a majorat cu 3,3 la sută comparativ cu sfârșitul anului 2020, constituind 4,2 miliarde dolari. Din această sumă, capitalul propriu a avut o pondere de 67,2 la sută, iar instrumentele de natura datoriei – 32,8 la sută.

Investitorilor din UE le-au revenit 68,1 la sută din soldul total de investiții directe în economia națională (total capitalul propriu și instrumentele de datorie), investitorilor din CSI – 19,3 la sută, iar celor din alte țări – 12,6 la sută. Din perspectiva distribuției poziției investițiilor directe în economia națională la sfârșitul anului trecut pe țări (țara investitorului nemijlocit), cea mai mare pondere, de 19,7 la sută din soldul total, o are Ciprul, urmată de Rusia, cu 17,9 la sută, Olanda – cu 9,8 la sută și România – cu 9,3 la sută.

Conform distribuției poziției totale a investițiilor directe în economia națională după principalele activități economice, la sfârșitul anului 2021, în domeniul activităților financiare și de asigurări acestea constituiau 21,4 la sută din total, în activitatea de producție și furnizare de energie electrică și termică, gaze, apă caldă și aer condiționat – 19,8 la sută, industria prelucrătoare – 19,2 la sută, iar în domeniul comerțului cu ridicata și cu amănuntul – 18,2 la sută.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#straini #Investiții #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de anvelope în Republica Moldova au atins un nivel record între 2024 și mai 2025, cu peste 1,29 milioane de unități aduse în țară și o valoare vamală totală de aproximativ 1,36 miliarde de lei. Potrivit unei analize detaliate realizate de economistul Iurie Rija, anvelopele pentru autoturisme au dominat cantitativ piața, reprezentând 78% din total (1.003.526 bucăți), dar doar 58% din valoarea totală, în timp ce anvelopele pentru camioane și autobuze au format 22% din volum, dar 42% din valoare, indicând o diferență clară de preț mediu între cele două categorii.

În 2024, au fost înregistrate vârfuri semnificative ale importului de anvelope pentru camioane în lunile septembrie și octombrie, cel mai probabil legate de pregătirile sezoniere pentru iarnă. În ianuarie 2025, importurile de anvelope pentru camioane s-au dublat față de aceeași lună a anului precedent, iar cele pentru autoturisme au crescut semnificativ, semnalând o activitate comercială intensificată. Cu toate acestea, în lunile aprilie și mai 2025 s-a observat o scădere accentuată a volumului și valorii importurilor, posibil din cauza reducerii cererii sau a ajustării stocurilor.

Prețul mediu al anvelopelor a crescut vizibil. În mai 2025, o anvelopă pentru autoturisme costa în medie 915 lei, comparativ cu 703 lei în mai 2024. În cazul anvelopelor pentru camioane, prețul mediu a atins 2.209 lei în mai 2025, dublu față de cel mai mic nivel din 2024. Această evoluție indică nu doar o inflație generală, ci și o posibilă reorientare a importatorilor spre branduri premium sau modele specializate.

China rămâne lider absolut în livrările de anvelope către Republica Moldova, cu 48,4% din volum, urmată de Turcia (16,4%), România (8,4%) și Ucraina (7,4%). Produsele chinezești domină atât segmentul de autoturisme, cât și cel de camioane. Pe de altă parte, în ceea ce privește valoarea importurilor, țări precum Germania, Ungaria și Slovacia ocupă o pondere semnificativă datorită exportului de anvelope din gama superioară. Turcia furnizează volume mari la prețuri relativ accesibile, iar Vietnamul începe să se evidențieze prin livrări de anvelope scumpe, în ciuda volumului modest.

Piața moldovenească de import este foarte concentrată. Trei companii — AGROPIESE TGR GRUP SRL, EXIMOTOR SA și ARIDAN CENTER SRL — controlează peste 40% din totalul volumului importat. AGROPIESE domină la anvelopele pentru camioane, în timp ce EXIMOTOR și ARIDAN se concentrează pe autoturisme. Unele firme, cum ar fi AUTO MOTION SERVICE SRL, se specializează în anvelope din gama premium, având cote valorice mai mari decât cele cantitative.

Analiza economistului Iurie Rija evidențiază o piață aflată în plină evoluție, sensibilă la tendințele internaționale de preț și la comportamentul consumatorului local. Se recomandă monitorizarea atentă a prețurilor și diversificarea furnizorilor pentru a limita dependența de China și a preveni șocurile în lanțurile de aprovizionare.