Republica Moldova a fost aleasă vicepreședinte a Consiliului Global al Turismului Medical

27 Mart. 2023, 09:35
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
27 Mart. 2023, 09:35 // Au Bani //  MD Bani

În cadrul conferinței prilejuite de marcarea a 10 ani de la fondarea Consiliului Global al Turismului Medical, a fost realeasă conducerea organizației. Așadar, președinția va fi deținută de Ciprul de Nord, iar funcția de vicepreședinte a revenit Republicii Moldova (Asociația de Turismul Medical din Moldova), Croației, Indiei, Kazahstan și Germaniei.

„Pentru țara noastră, această funcție reprezintă o onoare și o mare responsabilitate, iar Asociația de Turism Medical se angajează să depună toate eforturile necesare pentru a atrage atenția țărilor lumii asupra posibilităților medicale existente în țara noastră. În acest sens, ne propunem să promovăm calitatea serviciilor medicale, a profesioniștilor din domeniu, a ofertelor de turism cultural și a imaginii Republicii Moldova pe plan internațional”, a scrie Asociația de Turism Medical din Moldova într-un comunicat.

De asemenea, pe agenda discuțiilor membrilor Consiliului, s-au aflat subiecte importante, cum ar fi creșterea numărului de călătorii globale în scopuri medicale, continuarea schimburilor de experiență pentru echipele de doctori și pentru studenții universităților de medicină la nivelul țărilor membre, precum și crearea unui Comitet de știință pe domeniul medical și turism medical.

Consiliul Global al Turismului medical cuprinde o rețea de 56 de țări membre.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

20 Apr. 2026, 11:42
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
20 Apr. 2026, 11:42 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

În timp ce marile hub-uri europene intră într-un blocaj fără precedent, cu zboruri anulate și flote trase pe dreapta, Aeroportul Internațional Istanbul funcționează la turație maximă, devenind punctul central al aviației globale.

Analiza realizată de Sunay Omer de la Bechtel Corporation arată că, pe fondul crizei de combustibil, centrul de greutate al transportului aerian s-a mutat rapid spre Bosfor, acolo unde accesul la kerosen face diferența dintre zbor și blocaj total.

În primăvara anului 2026, kerosenul a devenit o resursă strategică, iar succesul companiilor aeriene nu mai ține de servicii sau prețuri, ci de capacitatea de alimentare. În acest context, Turkish Airlines beneficiază de un avantaj decisiv, fiind susținută de infrastructura energetică internă a Turciei. Controlul asupra rafinăriilor precum STAR Refinery și Tüpraş asigură un flux stabil de combustibil și costuri competitive, în timp ce rivalii europeni sunt loviți de scumpiri și lipsuri.

Diferența este vizibilă în teren. Operatorii din Europa, inclusiv Lufthansa Group, sunt nevoiți să reducă drastic zborurile și să declare situații de forță majoră, în timp ce Istanbulul preia rolul de hub principal între Est și Vest. Blocajele din Dubai și Doha, generate de tensiunile din Strâmtoarea Ormuz, au amplificat această mutare, redirecționând fluxuri masive de pasageri și mărfuri către Turcia.

Indicatorii din aprilie 2026 confirmă schimbarea de paradigmă. Turkish Airlines operează o rețea de peste 340 de destinații și menține o rată de regularitate de aproximativ 98%, atrăgând tot mai multe contracte corporate și consolidându-și poziția ca principal nod de conexiune între Asia și Europa. Într-un moment în care alte companii pierd cotă de piață, operatorul turc capitalizează pe o combinație rară de avantaj geografic și securitate energetică.

Analiza lui Sunay Omer sugerează că această criză marchează începutul unei noi etape în aviația globală, în care Istanbulul nu mai este doar o alternativă, ci devine centrul sistemului. Dacă în trecut dominația aparținea hub-urilor europene, iar ulterior marilor companii din Golf, actuala criză pare să fi deschis „Era Bosforului”, în care capacitatea de a asigura combustibilul devine principalul avantaj competitiv.

În acest context, Aeroportul Istanbul, considerat la lansare un proiect supradimensionat, se dovedește a fi o investiție strategică adaptată unei lumi instabile. Concluzia analizei este clară: într-o economie globală afectată de penurie, cel mai mare lux nu mai este confortul, ci simpla posibilitate de a decola, iar în acest moment Istanbulul pare să fi câștigat această cursă.