Bani pentru a te muta în străinătate. Cum poţi primi până la 50.000 de euro dacă vii în Spania, Italia sau Elveţia

Localitățile rurale din diferite țări europene sunt tot mai pustii, deoarece oamenii preferă să se mute în oraș pentru a trăi mai bine. Ca urmare, autoritățile încearcă să gestioneze această problemă adoptând măsuri care să atragă noi locuitori.

Zonele rurale din multe țări se confruntă cu o populație îmbătrânită, pe măsură ce tinerii se mută în orașe sau, din diverse motive, nu au copii. Prin urmare, guvernele încurajează atât cetățenii, cât și străinii să se mute în aceste zone, dar nu oricum, ci printr-un imbold financiar.

Localităţile din Spania şi Elveţia care caută oameni

Autoritățile locale din Albinen, un sat din Alpii elvețieni cu o populație sub 250 de oameni, încearcă să atragă noi locuitori prin oferirea unei sume de 50.000 de franci elvețieni, adică 50.735 euro, cuplurilor care aleg să se mute aici.

Situat pe un versant de munte în cantonul Valais, satul pitoresc se află la o oră distanță de celebra stațiune de schi Verbier. Persoanele sub 45 de ani vor primi 25.000 de franci, 25.300 euro, pentru mutare, plus 10.000 de franci, 10.120 euro, pentru fiecare copil.

Programul este destinat doar cetățenilor elvețieni sau străinilor care au trăit suficient timp în țară pentru a obține un permis de ședere. De asemenea, aplicanții trebuie să se mute într-o casă în valoare de cel puțin 200.000 de euro, și să semneze un acord prin care se angajează să rămână în Albinen timp de cel puțin zece ani. Dacă nu respectă acest acord, banii trebuie returnați.

Ponga, un oraș mic cu 600 de locuitori în nord-vestul Spaniei, intenționează să plătească britanicilor suma de aproximativ 2.971 euro pentru a se muta în localitate. În plus, aceeași sumă va fi alocată pentru fiecare copil născut acolo.

De asemenea, Rubia, un sat din Galicia, Spania, oferă străinilor sau cetățenilor săi posibilitatea de a primi până la 150 de euro pe lună pentru cazare, în încercarea de a-i atrage să se mute acolo cu familiile lor.

Localitățile din Italia care se confruntă cu un deficit al populației

În regiunea Calabria, situată în sud-vestul Italiei, o mutare într-un sat cu o populație de 2.000 de locuitori sau mai puțin poate aduce o recompensă financiară de până la 28.000 de euro. Solicitanții trebuie să aibă sub 40 de ani și să se stabilească în regiune în termen de 90 de zile de la acceptarea cererii. În plus, ei trebuie să își creeze propria afacere sau să își găsească un loc de muncă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Presicce Aquarica, situată în regiunea Puglia din sudul Italiei, oferă o sumă de până la 30.000 de euro pentru cei care decid să se mute aici. Această ofertă se aplică noilor rezidenți care aleg să se stabilească în cele două orașe care alcătuiesc municipiul: Presicce și Aquarica del Capo. Zonele sunt înconjurate de un frumos peisaj rural cu plantații de măslini.

Autoritățile insulei italiene Sardinia oferă o sumă de 15.000 de euro celor care aleg să se mute aici. Cunoscută pentru plajele sale cu nisip fin, cerul albastru și apele turcoaz, Sardinia se confruntă cu o scădere a populației rurale pe măsură ce tinerii pleacă la muncă în străinătate.

Pentru a fi eligibil pentru un astfel de grant, trebuie să te muți într-una dintre municipalitățile insulei cu o populație de mai puțin de 3.000 de oameni. potrivit Euronews.com.

#sate #bani #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.