Războiul din Ucraina a transformat Moldova în hub petrolier. Importurile de motorină au sporit cu 60%

În contextul situației excepționale din Ucraina și ca urmare a sancțiunilor impuse Federației Ruse, prețurile combustibililor pe plan internațional au continuat să crească. În trimestrul I 2023, valoarea produselor energetice a crescut cu 22,2 la sută si a totalizat 654,63 mil. USD, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Această evoluție a fost determinată, de creșterea valorii importului de combustibil diesel, cu 58,6 la sută, până la 244,59 mil. USD, ca urmare a majorării prețurilor, dar și a creșterii volumelor fizice (+53,0 la sută).

Importul de gaz natural s-a redus cu 28,4 la sută, constituind 220,78 mil. USD, iar volumul fizic s-a micșorat de 2,2 ori. Această situație a fost condiționată de procesul de reorientare către resurse alternative de energie și surse noi de import, precum și de procesul de utilizare mai econom a acestui tip de resurse. Astfel, în trimestrul I 2023, Slovacia, Grecia și Romania au furnizat Republicii Moldova gaz natural, ce a constituit 43,5 la sută din valoarea totală a importurilor.

Importul de păcură a crescut papa la 62,86 mil. USD, în trimestrul I 2023, fată de 1,84 mil. USD în trimestrul I 2022.

Valoarea importului de benzine auto a sporit cu 31,1 la sută, ca urmare a creșterii cu 40,0 la sută a volumului fizic și a diminuării prețurilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#import #motorina #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.