Când bogaţii ies la cumpărături: Jeff Bezos a scos din buzunar 68 de milioane de dolari pentru un conac de lux

Jeff Bezos a adăugat recent la portofoliul său imobiliar o vilă de lux pe malul apei pe celebra insulă Indian Creek, pe care a cumpărat-o pentru 68 de milioane de dolari. Indian Creek este cunoscut şi sub numele de „Billionaire Bunker” şi a fost sau este casa unor celebrităţi precum Carl Icahn, Tom Brady, Jared Kushner şi Ivanka Trump, scrie Bloomberg.

Proprietatea 1,1 hectare are trei dormitoare, a fost construită în 1965, şi a fost deţinută anterior de MTM Star International, o companie cu legături în Panama. Registrele publice arată că vânzarea a avut loc în iunie, dar identitatea cumpărătorului final nu a fost dezvăluită. Înainte de aceasta, ultima vânzare înregistrată a fost în 1982 pentru 1,4 milioane de dolari.

Bezos a bifat mai multe locuinţe de lux în ultimii ani, inclusiv în Washington, D.C., un conac de trei hectare în Beverly Hills pe care l-a cumpărat cu 165 de milioane de dolari în 2020 şi o proprietate în Maui. El deţine proprietăţi în Manhattan şi Seattle, precum şi o fermă de 121.000 de hectare în Texas, unde se află situl de lansare al rachetei New Shepard deţinută de Blue Origin.

După ce a renunţat la funcţia sa de CEO al Amazon în 2021 şi s-a despărţit de soţia sa, interesul lui Bezos pentru bunuri şi obiecte de lux a prins viaţă mai mult ca niciodată. El deţine unul dintre cele mai scumpe superiahturi din lume, Koru, care a fost lansat anul acesta şi a costat aproximativ 500 de milioane de dolari pentru a fi construit.
Cu o avere de 163 de miliarde de dolari, potrivit Bloomberg Billionaires Index, Bezos ar deveni instantaneu cel mai bogat locuitor din Indian Creek. Insula are doar aproximativ 40 de reşedinţe, un club de golf şi propriul departament de poliţie.

Valoarea proprietăţilor imobiliare a crescut vertiginos acolo, dar şi pentru zona de lux din Miami în ultimii ani, deoarece regiunea a atras unii dintre cei mai bogaţi oameni din lume. Ken Griffin, Dan Loeb şi Josh Harris au cumpărat, de asemenea, vile luxuriante pe malul apei din Miami Beach de la pandemie încoace.

Achiziţia marchează o întoarcere acasă pentru Bezos, care a absolvit liceul în Miami, după ce tatăl său vitreg, născut în Cuba, a obţinut un loc de muncă în Florida. Părinţii săi deţin proprietăţi în Coral Gables şi Miami Beach.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#conan #Bezos #miliardar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Creșterea prețului petrolului și, implicit, a kerosenului începe să pună o presiune tot mai mare asupra industriei aeriene europene, iar efectele ar putea ajunge de la reducerea capacității de transport până la scumpirea biletelor.

Semnalul de alarmă a fost tras inclusiv de directorul general al Ryanair, Michael O’Leary. Acesta declarat că explozia prețurilor la petrol provocată de războiul cu Iranul îi adusese companiei costuri suplimentare de circa 50 de milioane de dolari numai într-o lună. O’Leary a mers până la a avertiza că, dacă petrolul rămâne la niveluri ridicate, „două sau trei companii aeriene europene” ar putea ajunge în faliment în octombrie sau noiembrie. El vorbea de Wizz Air și airBaltic.

Presiunea s-a accentuat între timp. La începutul lunii septembrie, Ryanair și-a redus estimarea cu privire la numărul de pasageri pentru anul financiar 2027, de la 216 milioane la 214 milioane, în condițiile creșterii costurilor cu combustibilul. Compania este însă protejată parțial de contractele de hedging. Este vorba de aproximativ 80% din necesarul de combustibil până în martie 2027 este acoperit la un echivalent de circa 67 de dolari pe baril.

Și Wizz Air avertizează că menținerea petrolului Brent la 90–100 de dolari pe baril sau peste acest nivel ar pune o presiune suplimentară asupra companiilor aeriene europene. Operatorul a explicat pentru publicația maghiară 24.hu că primul efect ar putea fi reducerea capacității, urmată ulterior de ajustarea prețurilor biletelor în funcție de cerere și ofertă.

Wizz Air susține că, pe termen scurt, impactul este amortizat de contractele de hedging și de flota cu un consum mai eficient. Totuși, dacă petrolul rămâne scump o perioadă îndelungată, partea de combustibil neacoperită prin aceste contracte va afecta inevitabil profitabilitatea, iar costurile mai mari ar putea ajunge în cele din urmă în prețul biletelor.

Presiunea este resimțită și de operatorii din Republica Moldova. FLYONE a declarat pentru BANI.MD că majorarea prețului petrolului are „un impact direct și semnificativ” asupra cheltuielilor companiei.

Potrivit operatorului, carburantul reprezintă peste 50% din totalul costurilor operaționale. Astfel, orice fluctuație importantă a prețului petrolului se transmite direct în costul operării fiecărui zbor.

FLYONE susține că a luat deja în calcul această situație atunci când și-a construit programul de zboruri și își concentrează operațiunile pe cursele care demonstrează viabilitate comercială.

„Compania își concentrează operațiunile pe zborurile care demonstrează viabilitate comercială, aceasta fiind o condiție esențială pentru menținerea stabilității și sustenabilității operaționale pe termen lung”, a precizat FLYONE.

Totodată, orice extindere a rețelei urmează să fie analizată în funcție de evoluția prețului combustibilului și de situația de pe piață. Operatorul nu anunță deocamdată suspendarea unor curse, însă lasă deschisă posibilitatea ajustării capacităților și frecvențelor.

În privința biletelor, compania recunoaște că menținerea petrolului Brent la 90–100 de dolari pe baril va pune presiune pe tarife.

„Prețurile biletelor vor reflecta, inevitabil într-o anumită măsură, creșterea costurilor reale de operare”, afirmă FLYONE.

Pentru a limita impactul asupra pasagerilor, operatorul spune că ajustează flexibil capacitățile și frecvențele în funcție de cerere și încearcă să reducă consumul printr-o planificare mai eficientă a operațiunilor.

Redacția BANI.MD a solicitat o opinie și operatorului HISky, pentru a explica dacă majorarea costului kerosenului va avea vreun impact asupra costului biletelor. Compania a spus că va reveni cu un răspuns.