Philip Morris International continuă să investească în produsele fără fum

35% din veniturile Philip Morris International, în al doilea trimestru din 2023, au venit din produsele fără fum, în creștere cu 3% față de perioada similară a anului precedent. Totodată, numărul fumătorilor adulți care au trecut la dispozitivele de încălzire a tutunului a depășit peste 19 milioane de utilizatori în 80 de țări. Datele au fost prezentate de directorul Philip Morris Moldova, Elena Naumenko, în cadrul unui interviu pentru „Logos-Press”.

Elena Naumenko a declarat că prioritatea companiei rămâne neschimbată – trecerea de la țigări tradiționale la produse fără fum, fundamentate științific. Obiectivul companiei este ca până în 2025, încasările din comercializarea produselor fără fum să reprezinte mai mult de 50 la sută din totalul veniturilor, iar 40 de milioane de adulți fumători, care altfel ar continua să fumeze, să facă tranziția spre produsele fără fum.

“Compania continuă să investească în inovații. Din 2008, am investit peste 10,5 miliarde de dolari în dezvoltarea, cercetarea și comercializarea produselor inovatoare destinate fumătorilor adulți. Crearea unui viitor fără fum este, fără îndoială, o prioritate a Philip Morris International pe toate piețele, inclusiv în Moldova. Pentru noi, este important nu doar să comercializăm produse fără fum, dar să facem aceasta în mod responsabil, doar fumătorilor adulți”, a subliniat directorul Philip Morris Moldova.

Pentru a preveni accesul minorilor la produsele din tutun, compania desfășoară diverse activități informative, inclusiv traininguri pentru angajații magazinelor specializate și ai partenerilor comerciali. În acest an, astfel de inițiative vor acoperi în jur de 90% dintre punctele de comercializare în care sunt prezente produsele PMI.

De asemenea, în Moldova, până la sfârșitul anului 2023, compania va investi în implementarea sistemului “track and trace”, care va permite urmărirea și localizarea produselor ilicite din tutun.

“Pentru noi, afacerea cu tutun nu înseamnă doar venituri, ci și o mare responsabilitate. „Philip Morris” demonstrează că ține cont de acest principiu pe toate piețele, inclusiv în Moldova, fiind o companie inovatoare, lider de piață cu o cotă de peste 40%, un contribuabil important și un partener de afaceri de încredere”, a declarat Elena Naumenko.

#Philip Morris #companie #Investiții

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova