Guțul „bombardează” cu promisiuni: Vom livra gaz cu 10 lei. Slusari: E prețul de livrare la hotar

Bașcanul Găgăuziei, Evghenia Guțul a declarat, într-o postare pe Facebook, că locuitorii din autonomie vor plăti pentru gaz 10 lei metrul cub.

„Dragi locuitori ai autonomiei Găgăuzei și cetățeni ai Republicii Moldova! Astăzi am o veste bună pentru zeci de mii de familii din Găgăuzia. În această iarnă, locuitorii autonomiei noastre nu vor rămâne singuri cu tarife exorbitant de mari la energie. Așa cum am promis în alegeri, am găsit posibilitate de a oferi consumatorilor din autonomie gaze naturale la un preț special, mult mai mic decât prețul de pe piață. A fost o sarcină dificilă, dar echipa noastră a reușit. Acum gazul pentru locuitorii din Găgăuzia va fi de câteva ori mai ieftin: 10 lei pe metrul cub de combustibil”, a

Guțul a spus că o companie turcească a semnat un contract cu un important trader european de gaz. Totodată, compania turcească a semnat un contract și cu o companie moldovenească pentru a livra metan la un preț special.

„…Este o interpretare tendențioasă și greșită. Vă rog să ne excludeți din toate jocurile politice”, a comentat Vladimir Cebotari unul din beneficiarii companiei East Gas Energy Trading, care are semnat un contract cu Botas din Turcia.

Membrul Consiliului Energocom, Alexandr Slusari a precizat că: „Eu tehnic nu înțeleg cum este posibil, în condițiile în care cu distribuirea se ocupă Moldovagaz. Compania nu are contracte cu consumatorii și nu știu dacă are cu Moldovagaz. Or, anterior oferta East Gas Energy Trading era de 51 de euro pentru un MW. Da 10,50 de lei metrul cub, dar asta la hotarul de intrare în Republica Moldova, la care se mai adaugă 5 lei cheltuieli de distribuție și transporte și TVA de 8%. Bănuiesc este o declarație mai mult politică. Trebuie să ținem cont că peste trei zile sunt alegeri”, a spus Slusari.

Într-o declrație pentru newsmaker.md, Vadim Ceban a menționat că Moldovagaz nu cunoaște nimic despre noile tarife și noul furnizor pentru Găgăuzia. „Nu avem solicitări de schimbare a consumatorilor (întreprinderi sau consumatori casnici) cu alt furnizor. Există o procedură conform căreia compania este notificată cu 20 de zile înainte despre plecare (nr. red: la alt furnizor). Nu există așa ceva”, a spus Ceban pentru NM.

Șeful Moldovagaz a precizat că în cazul în care autonomia își va schimba furnizorul, prețul de distribuție a gazelor naturale pentru consumatorii din Găgăuzia va crește.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gutul #promisiuni #gaz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.