Copiii din Orhei, Hânceşti şi Criuleni fac lecţii de IT şi robotică, datorită sprijinului financiar al Uniunii Europene

Copiii de la patru la 16 ani din Orhei, Hînceşti şi Criuleni au oportunitatea să studieze tehnologiile moderne. Este posibil după ce în aceste oraşe au fost deschise filiale ale centrului educaţional „Vibe Academy”. Pentru o parte din copii, instruirile sunt gratuite.

„Anul acesta am avut bucuria de a obţine un grant, cu ajutorul căruia să deschidem trei filiale concomitent în oraşele Criuleni, Hînceşti şi Orhei. Grantul a fost obținut prin intermediul Fundaţiei Est Europene cu suportul financiar al Uniunii Europene și al Suediei. Grantul ne permite să oferim servicii fie parţial plătite, pentru părinţii care îşi permit să achite o mică sumă, asta şi îi motivează să înveţe, fie total gratuit, pentru copiii din casele de copii sau familiile social-vulnerabile”, susţine Maria Pasat, fondatoarea „Vibe Academy”.

În total, lecţiile de IT şi Robotică din Hînceşti, Orhei şi Criuleni sunt frecventate de 120 de copii, atraşi de tehnologiile viitorului.

„Copiii învaţă modelarea 3D, crearea de banere digitale, crearea de site-uri, programare de roboţi, programarea plăcii Arduino”, spune Maria Pasat, fondatoarea „Vibe Academy”.

Valoarea grantului obţinut prin intermediul Fundaţiei Est Europene, cu finanţarea Uniunii Europene şi cofinanţarea Suediei este de 37.500 mii euro. Cu aceşti bani au fost deschise toate cele trei filiale, unde au fost procurate laptopuri şi seturi leggo pentru crearea roboţilor.

#lectii #copii #IT

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Vicepremierul Vladimir Bolea susține că acțiunile Guvernului privind preluarea complexului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău, aflat anterior în gestiunea Lukoil, sunt eficiente, chiar dacă procesul juridic de revenire a acestuia în proprietatea statului nu este încă finalizat.

Întrebat în cadrul unui interviu pentru Europa Liberă cât de eficiente sunt măsurile autorităților, în condițiile în care, din punct de vedere juridic, bunurile nu au revenit încă pe deplin statului, Bolea a declarat că rezultatul practic demonstrează eficiența intervenției.

„Eficiența se măsoară în rezultat. În rezultat, activele au trecut la aeroport. Înseamnă că măsurile sunt eficiente”, a afirmat ministrul.

Oficialul și-a exprimat convingerea că statul va reuși să finalizeze și partea juridică a procesului, deși a admis că termenele anunțate anterior de autorități ar fi prea optimiste. „Probabil. Aeroportul a trecut și a preluat activele sale, mai departe sunt niște procese juridice”, a spus acesta, subliniind că, din punctul său de vedere, prioritar este ca serviciile esențiale să fie asigurate.

„Tot ce mă interesează pe mine e ca avioanele care ajung în aeroportul din Republica Moldova să poată beneficia de combustibil. Aeroportul a preluat aceste active. Aceste servicii sunt îndeplinite de către aeroportul din Chișinău. Înseamnă că măsurile au fost eficiente. Mai departe este Ministerul Justiției și celelalte structuri ale statului”, a adăugat Bolea.

Anterior, la 14 decembrie 2025, Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului a obligat Lukoil-Moldova să revină, în termen de 20 de zile, la situația existentă înainte de anul 2005 și să transmită în proprietatea statului infrastructura complexului petrolier de la Aeroportul Internațional Chișinău. Termenul a fost depășit, iar măsura nu a fost pusă integral în aplicare, ceea ce a dus la sancțiunea ulterioară a companiei „Lukoil-Moldova” în mărime de 5% din cifra de afaceri, dar nu mai mult de 5 milioane de lei.Totodată, companiei i-a fost acordat un nou termen de cinci zile pentru conformare.

Pe plan internațional, grupul rus Lukoil a anunțat joi că a ajuns la un acord privind vânzarea diviziei Lukoil International GmbH, care gestionează o parte din activele externe ale companiei, printre care se regăsesc și activele din Republica Moldova, către fondul american de investiții Carlyle Group. Tranzacția are loc în contextul sancțiunilor impuse de SUA și este supusă aprobărilor de reglementare.

În Republica Moldova, Lukoil rămâne unul dintre cei mai mari jucători de pe piața produselor petroliere, operând o rețea extinsă de stații de alimentare și având o cotă de circa 40% la import, cât și o cotă de aproximativ 20% pe segmentul de retail al carburanților.