Finalul unei cariere: Miliardarul Charlie Munger, cel care a stat în dreapta lui Buffett, a murit la de 99 de ani

Charlie Munger, vicepreşedintele Berkshire Hathaway, a murit la vârsta de 99 de ani, marţi dimineaţă, într-un spital din California, a anunţat conglomeratul american de investiţii.

Warren Buffett, directorul executiv al Berkshire, a declarat într-o scurtă declaraţie că firma „nu ar fi putut fi construită până la statutul actual fără inspiraţia, înţelepciunea şi participarea lui Charlie”.

Pe lângă funcţia de vicepreşedinte al Berkshire, Munger a fost avocat specializat în imobiliare, preşedinte şi editor al Daily Journal Corp, membru al consiliului de administraţie al Costco, filantrop şi arhitect.
La începutul anului 2023, averea sa era estimată la 2,3 miliarde de dolari – o sumă uluitoare pentru mulţi oameni, dar mult mai mică decât averea insondabilă a lui Buffett, estimată la peste 100 de miliarde de dolari.
În timpul adunării anuale a acţionarilor Berkshire din 2021, Munger, în vârstă de 97 de ani la acea vreme, a dezvăluit aparent din greşeală un secret bine păzit: că vicepreşedintele Greg Abel „va păstra cultura” după era Buffett.

Munger, care purta ochelari groşi, îşi pierduse ochiul stâng după complicaţii în urma unei operaţii de cataractă în 1980.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buffet #deces #miliardar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră