Fumătorii primesc cea mai proastă veste! Se scumpesc țigările. Cât va fi prețul de referință

Serviciul Fiscal de Stat informează contribuabilii din domeniul comerțului cu țigarete și țigări de foi despre o nouă regulă ce intră în vigoare începând cu data de 1 aprilie 2023. Aceasta vizează prețul maxim de vânzare cu amănuntul, care servește drept bază de aplicare a accizelor, și nu poate fi mai mic decât prețul de referință.

Potrivit prevederilor art.1233 alin.(1) din Codul fiscal, prețul de referință per pachet reprezintă valoarea obținută prin aplicarea cotei accizei minime pentru anul de referință la volumul în expresie naturală (1000 bucăți) cu coeficientul de 1,46, înmulțit la numărul de țigarete în pachet și împărțit la 1000.

Pentru anul 2024, cota minimă a accizei pentru 1000 de unități de țigări sau țigări de foi constituie 1318,62 lei, rezultând un preț de referință de 38,5 lei pentru un pachet ce conține 20 de unități de produs menționat.

Contribuabilii sunt avertizați că este interzisă vânzarea țigaretelor și a țigărilor de foi (cigarillos) la un preț mai mic decât cel de referință, stabilit la 38,5 lei. Orice încălcare a acestei prevederi va atrage aplicarea sancțiunii conform art. 2621 alin.(3) din Codul fiscal. Astfel, comercianții care încalcă regulamentul risca să primească o amendă cuprinsă între 30% și 50% din valoarea țigaretelor și/sau a țigărilor de foi (cigarillos) aflate în stoc la momentul controlului, luându-se ca referință prețul stabilit de 38,5 lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#accize #scumpiri #Tigari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră