Republica Moldova a dat lovitura pe piața fructelor din UE

Exportul de struguri de masă a devenit numărul unu în totalul exportului de fructe moldovenești. Analizând datele din ultimii ani, se observă o creștere continuă a producției și a exportului de struguri de masă, cu venituri în continuă ascensiune, constată economistul Veaceslav Ioniță.

Conform informațiilor furnizate de expert, producția de struguri de masă în Republica Moldova a înregistrat o creștere constantă, atingând niveluri record în anii recenți. În 2023, producția a ajuns la 1,63 miliarde de lei, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă față de anii precedenți. Mai mult decât atât, exportul de struguri de masă a deținut o pondere substanțială în totalul exportului de fructe, reprezentând 24,9% în 2023.

Veaceslav Ioniță subliniază că această creștere a exportului de struguri de masă a fost însoțită de o diversificare a pieței de export. Dacă în trecut exporturile erau concentrate în câteva țări, în prezent, strugurii de masă moldovenești ajung în peste 30 de țări din întreaga lume. Topul țărilor importatoare este condus de România, urmată de Rusia, Polonia și Belarus.

Un alt aspect important evidențiat de expert este creșterea prețurilor medii de export pentru strugurii de masă moldovenești. Această tendință indică o competitivitate crescută a produsului pe piața internațională și o creștere a veniturilor pentru producătorii moldoveni.

Aceste evoluții pozitive din sectorul vitivinicol demonstrează potențialul enorm al industriei moldovenești de a deveni un actor major pe piața internațională a fructelor, contribuind la creșterea economică și dezvoltarea durabilă a țării.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.