Sturza sare în apărarea licitației de la Aeroportul Chișinău: Lagardère, o corporație respectată în lumea afacerilor

02 Mai 2024, 14:14
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
02 Mai 2024, 14:14 // Actual //  bani.md

Titlu: Fostul premier Ion Sturza răspunde acuzațiilor lui Ștefan Gligor cu privire la licitația de la Aeroportul Chișinău

Fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza, a făcut o postare pe Facebook în care răspunde acuzațiilor aduse de liderul Partidului Schimbării, Ștefan Gligor, referitoare la licitația de la Aeroportul Chișinău, unde compania Lagardere urmează să administreze spațiile comerciale.

Sturza își începe postarea recunoscând că și lui nu-i place de domnul Andrei Spânu, ministrul Infrastructurii, dar subliniază că în politică nu toate metodele sunt bune și unele acuzații miroase greu a demagogie. El argumentează că învinuirile aduse lui Arnaud Lagardère, fondatorul companiei cu același nume, nu sunt de corupție, ci de utilizarea fondurilor companiei în scopuri personale, o practică întâlnită adesea în lumea corporatistă.

Fostul premier menționează că aceste acuzații sunt bazate pe o plângere a unui așa-zis fond activist, Amber Capital, pe care îl descrie ca pe un fel de raideri rapaci. Sturza subliniază că, deși nu îi sunt simpatici, este o distanță mare între aceste acuzații și ideea că ar fi coruptat pe cineva.

În rest, Sturza adaugă că Grupul Lagardère este o corporație respectată în lumea afacerilor la nivel mondial, exprimându-și dorința ca aceasta să vină în Moldova. El sugerează că alternativele la această alegere ar putea include continuarea serviciilor la aeroport oferite de către fugarul Ilan Șor.

Postarea lui Sturza vine în contextul unor dezbateri aprinse legate de licitația de la Aeroportul Chișinău și a adus o nouă perspectivă în discuție, provocând reacții diverse în mediul online și în rândul publicului interesat de această temă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.