Copiii cu autism din nordul ţării fac terapie la un centru deschis cu sprijinul Uniunii Europene şi Suediei

15 Mai 2024, 13:38
 // Categoria: Slider // Autor:  bani.md
15 Mai 2024, 13:38 // Slider //  bani.md

Acum doi ani la Soroca a fost deschisă întreprinderea socială „TEAM ARA”, inaugurată cu ajutorul unui grant acordat antreprenoarei Nonna Mihălcean de către Uniunea Europeană şi Suedia, prin intermediul Fundaţiei Est-Europene. Centrul oferă servicii de educaţie şi terapie pentru copii. Despre activitatea asociaţiei a vorbit fondatoarea în cadrul unui interviu oferit pentru portalul Asociaţiei pentru Drepturile Omului Lex XXI. 

„Am inaugurat acest centru după ce am beneficiat de un grant de 35 de mii de euro din partea Uniunii Europene și Suediei, devenind a doua întreprindere socială lansată în cadrul proiectului Fundației Est-Europene „Societatea civilă contribuie la dezvoltarea economică durabilă și incluzivă a țării”. Mai mult, acum un an, am mai obținut un grant în cadrul unui alt proiect Valorificăm potențialul societății civile pentru promovarea și dezvoltarea antreprenoriatului social în Republica Moldova”, care are drept scop dezvoltarea întreprinderilor sociale ce contribuie la creșterea economică durabilă a comunităților.Cred că fără ajutorul acordat de partenerii externi, deschiderea și activitatea acestui centru nu ar fi fost posibilă”, afirmă Nonna Mihălcean. 

Iniţial în cadrul centrului erau prestate servicii de pregătire preșcolară pentru copii cu vârste cuprinse între 6-7 ani, dezvoltare cognitivă pentru copii de 3-4 ani, dar și orientare profesională pentru tineri cu vârste cuprinse între 14 și 16 ani. Ulterior a fost lansat serviciul de Terapie prin Analiza Aplicată a Comportamentului (ABA) destinat copiilor cu tulburări de spectru autist.

„Terapia ABA este cel mai solicitat serviciu. Părinții vin cu copii din diferite localități. Este o terapie care susține și dezvoltă copiii cu autism și le oferă o șansă reală de dezvoltare și integrare în comunitate. Prin terapia ABA, treptat, copilul nu face anumite activități doar pentru recompensă, ci pentru că se distrează în timp ce lucrează la obținerea ei, iar rezultatele depind de mai mulți factori. La finalul câtorva luni sau ani de terapie ABA, copilul cu TSA se poate arăta mai interesat de lumea înconjurătoare și de oamenii din jur, poate comunica mai eficient, învață să ceară lucrurile de care are nevoie, dar și poate fi integrat mai ușor în grădiniță sau școală”, susţine antreprenoarea. 

Unul dintre cele mai apreciate servicii de către copii sunt petrecerile şi zilele de naştere organizate de către animatori, care oferă sărbători colorate atât contra plată, cât şi gratuit copiilor din familii social vulnerabile. Pe lângă asta, Centrul a oferit locuri de muncă pentru tinerele mămici aflate în concediu de îngrijire a copiilor. 

„Faptul că suntem catalogați ca întreprindere socială, din păcate, ne face să avem la moment doar responsabilități față de stat și comunitate. Achităm toate fiscalitățile, taxele la stat, inclusiv chiria și servicile comunale precum le achitam ca agent economic, la tarif maxim. Autoritățile publice locale nu ne oferă suport sau susținere în acest domeniu, chiar dacă venim cu rezolvarea unor probleme de ordin social, în partea de creare a locurilor de muncă pentru tineri și oferirea serviciilor gratuite pentru unii beneficiari”, conchide Nonna Mihălcean. 

Întreprinderea socială „TEAM ARA” a fost creată în cadrul proiectului „Valorificăm potențialul societății civile pentru promovarea și dezvoltarea antreprenoriatului social în Republica Moldova”. Bugetul total al proiectului este de peste 1.123.000 euro și urmează să fie implementat până în luna decembrie 2024.

11 Sept. 2026, 17:54
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
11 Sept. 2026, 17:54 // Actual //  Grîu Tatiana

Europa se confruntă cu o nouă presiune pe piața carburanților, iar motorina a ajuns în centrul crizei. Marja dintre prețul angro al motorinei și cel al țițeiului a trecut pentru prima dată de 100 de dolari pe baril, ajungând la aproximativ 104 dolari în sudul Europei.

Pe piața internațională ar lipsi în prezent între 1,3 și 1,4 milioane de barili de motorină pe zi, adică aproximativ 15–20% din volumele tranzacționate în mod normal. Restricțiile asupra exporturilor rusești, scăderea stocurilor și problemele de aprovizionare din Asia pun și mai multă presiune pe piața europeană.

Situația este atât de tensionată încât Europa caută motorină la mii de kilometri distanță. Aproximativ 90.000 de tone de motorină sunt transportate din Coreea de Sud spre nord-vestul Europei, pe o rută de peste 12.000 de mile, adică aproximativ 19.000 de kilometri. Europa a importat, de asemenea, motorină din Mexic în august, pentru prima dată în ultimii șapte ani.

În India, rafinăriile încearcă să acopere o parte din deficit și funcționează la 105–108% din capacitatea nominală. Producătorii indieni pun accent pe motorină, inclusiv în detrimentul combustibilului pentru aviație, pe fondul cererii ridicate și al deficitului mondial de distilate.

Presiunea vine și dinspre petrol. Țițeiul a trecut din nou de 100 de dolari pe baril, după escaladarea conflictului dintre Statele Unite și Iran. WTI a depășit 102 dolari, iar Brent a ajuns la peste 107 dolari pe baril.

În același timp, Europa intră în toamnă cu depozitele de gaze umplute în proporție de aproximativ 67%. La 8 septembrie, nivelul era de 67,3%, cu circa 12,8 miliarde de metri cubi mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Mai multe state europene au început deja să intervină pentru a limita efectul scumpirilor. Italia a prelungit reducerea fiscală pentru motorină, cu un efect de aproximativ 17 eurocenți pe litru, în timp ce Germania limitează majorările de preț la benzinării la o singură dată pe zi. Bulgaria oferă compensații consumatorilor vulnerabili, iar Turcia folosește un mecanism fiscal prin care încearcă să amortizeze automat creșterile de preț.

Problema este că reducerile de taxe și compensațiile pot tempera prețul plătit de consumatori, dar nu pot rezolva lipsa fizică de motorină. Iar efectele nu se opresc la stațiile de alimentare: motorina este esențială pentru transport, agricultură, logistică, construcții și industrie, astfel că scumpirea ei poate ajunge în prețurile alimentelor și ale altor bunuri și servicii.