Crearea Complexului Logistic la Ungheni: Soluție pentru dezvoltarea transportului și a conexiunilor internaționale

Crearea Complexului Logistic la Berești, Ungheni este o soluție foarte bună că va rezolva problema cu transportul și va face conexiunea cu portul Constanța și Galați, a explicat economistul Veaceslav Ioniță.

„Transporturile din Ucraina și spre Ucraina au avut un flux bun. Ba mai mult, ucrainenii au venit în Moldova și au ne-au propus să ne ajute la construcția infrastructurii. Autoritățile un pic au întârziat, însă acum s-au apucat de treabă. În prezent problema este fluxul de transport, care este mult mai mic”, a susține Ioniță.

Economistul susține că înființarea complexului logistic descarcă sudul Moldovei și vămile și face conexiune cu porturile din România de la Galați și Constanța. Sper că nu e târziu sper că oamenii de afaceri o salută și este în conformitate cu ce vor ei.

Potrivit Ministerului Economiei, complexul va fi construit pe un teren de aproximativ 18 de hectare, proprietate a statului. Proiectul prevede dezvoltarea unei infrastructuri moderne care să acopere toate tipurile de transport terestru de mărfuri. Aceasta va include căi de acces feroviare și rutiere, macarale pentru containere, platforme de operare a mărfurilor și depozite, asigurând astfel o operare eficientă și rapidă.

Obiectivul principal al proiectului este transformarea terminalului Berești într-un nod logistic regional. Acesta va facilita accesul Republicii Moldova la coridoarele de transport internaționale, contribuind astfel la integrarea țării în rețeaua globală de transport și logistică. Acest lucru este esențial pentru dezvoltarea economică și competitivitatea Moldovei pe piața internațională.

Varianta selectată de factorii de decizie va permite operarea a aproximativ 200.000 de camioane anual, echivalentul a 4 milioane de tone de mărfuri. Această capacitate de operare este crucială pentru a răspunde cererii în creștere și pentru a asigura un flux continuu de mărfuri prin complexul logistic.

Astfel, complexul va deveni un punct în rețeaua de transport regional. Compania internațională implicată în proiect va continua elaborarea studiului de fezabilitate, detaliind valoarea investițiilor necesare și modelul de funcționare și gestionare a complexului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Internațional Chișinău respinge informațiile apărute recent în spațiul public privind presupuse neconformități ale sistemului de balizaj luminos al pistei și susține că infrastructura aeroportuară funcționează în conformitate cu standardele internaționale de siguranță.

Într-o reacție publică, administrația aeroportului precizează că luminile axiale ale pistei au fost instalate încă în anul 2001, în conformitate cu standardele ICAO (Anexa 14), și nu sunt direct legate de implementarea sau certificarea sistemului CAT III pentru operarea în condiții de vizibilitate redusă.

Potrivit reprezentanților aeroportului, sistemul de balizaj luminos a fost supus periodic procedurilor de calibrare și verificare prin zbor, realizate de aeronave-laborator internaționale specializate. Toate controalele efectuate de-a lungul anilor ar fi confirmat conformitatea cu cerințele și standardele internaționale, inclusiv cele impuse de ICAO și EASA.

Aeroportul mai menționează că, în cursul anului trecut, experți ai Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) au efectuat o inspecție privind respectarea normelor de siguranță și securitate a zborurilor, fără a identifica neconformități care să afecteze operarea în siguranță a infrastructurii aeroportuare.

Totodată, administrația subliniază că Aeroportul Internațional Chișinău este operator certificat de Autoritatea Aeronautică Civilă a Republicii Moldova și se află sub monitorizarea continuă a instituției, care supraveghează infrastructura și activitatea operațională.
Reacția vine după ce în spațiul public au apărut informații privind presupuse abateri de la standardele minime de siguranță ale sistemului de balizaj utilizat pentru operațiuni în condiții de vizibilitate redusă.

„Siguranța operațiunilor aeronautice rămâne prioritatea noastră principală, iar toate sistemele critice ale aeroportului sunt operate exclusiv în conformitate cu normele și reglementările internaționale în vigoare”, au transmis reprezentanții aeroportului.