Acțiunile Apple și Tesla scad pe fondul problemelor de aprovizionare

28 Dec. 2022, 11:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
28 Dec. 2022, 11:25 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Acțiunile Apple și Tesla s-au prăbușit din cauza preocupărilor tot mai mari cu privire la întârzierile la liniile lor de producție din China, transmite BBC.

Acțiunile Apple au atins cel mai scăzut nivel din iunie 2021. Acțiunile Tesla au scăzut cu 73% de la nivelul record din noiembrie 2021.

În prezent, companiile se confruntă cu o criză de personal, în timp ce China se luptă cu un val de Covid, după ce a ridicat restricțiile.

China a anunțat că va ridica regulile stricte de carantină pentru călători pe 8 ianuarie, un semn pozitiv pentru mulți investitori care văd o ușurință în mișcarea lanțului de aprovizionare în 2023.

Dar investitorii globali sunt, de asemenea, precauți înaintea creșterilor suplimentare ale ratei dobânzii, a încetinirii economice globale și a războiului în curs din Ucraina.

Având în vedere creșterea numărului de cazuri de Covid în centre-cheie de producție, analiștii spun că producția va avea nevoie de timp pentru a crește din nou.

„Fabricile se vor confrunta cu deficit de forță de muncă timp de cel puțin 4-6 săptămâni pe măsură ce valul trece prin regiunile lor de producție și, desigur, majoritatea lucrătorilor migranți se vor întoarce în satele lor natale pentru Anul Nou la sfârșitul lunii ianuarie”, spune Simon Baptist, economist șef la The Economist Intelligence Unit.

Întârzierile de producție l-au lovit pe furnizorul Apple Foxconn la începutul acestui an, în urma tulburărilor din fabrica sa din Zhangzhou, cunoscută sub numele de „iPhone City”. Compania a declarat că veniturile sale în noiembrie au scăzut cu 11% comparativ cu aceeași lună din 2021.

Săptămâna aceasta, rapoartele presei au spus că fabrica Tesla din Shanghai a redus producția, pe măsură ce infecțiile cu Covid au crescut în China. Compania a refuzat să comenteze.

Dar analiștii spun că vânzările lente ale companiei sunt evidente în faptul că a oferit reduceri atât clienților chinezi, cât și din America de Nord.

Investitorii și-au exprimat, de asemenea, îngrijorări cu privire la directorul executiv al Tesla, Elon Musk. El a preluat Twitter în octombrie, după o luptă juridică îndelungată, iar de atunci, Musk și-a concentrat o mare parte din timpul său pe gestionarea platformei de socializare. Unii au citat presupusa sa distragere a atenției în acest timp ca un alt motiv pentru scăderea prețului acțiunilor Tesla.

Săptămâna trecută, Musk a scris pe Twitter întrebând utilizatorii dacă ar trebui să continue ca șef al platformei – ei au votat nu, determinându-l să anunțe că va demisiona din funcția sa odată ce va fi găsit un înlocuitor.

Analiștii spun că acum trebuie să reconstruiască încrederea investitorilor și a membrilor consiliului de administrație.

03 Nov. 2026, 15:30
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
03 Nov. 2026, 15:30 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Gigantul aerian german Lufthansa, care zboară și în Republica Moldova, își reduce estimările de profit pentru 2026, după ce factura anuală pentru combustibilul de aviație a ajuns la un nivel estimat de 9,3 miliarde de euro. Scumpirea kerosenului, alimentată de conflictul din Iran și de tensiunile de pe piețele energetice internaționale, pune presiune pe industria aviației, iar companiile avertizează că biletele de avion s-ar putea scumpi în 2027, potrivit Reuters.

Grupul Lufthansa a anunțat marți, 3 noiembrie, că estimează pentru întregul an 2026 un profit operațional cuprins între 1,7 și 2 miliarde de euro, față de intervalul anterior de 1,7–2,2 miliarde de euro. Astfel, limita superioară a prognozei a fost redusă cu 200 de milioane de euro, în principal din cauza costurilor mai mari pentru combustibil.

Potrivit companiei, cheltuielile totale pentru kerosen vor ajunge în acest an la aproximativ 9,3 miliarde de euro, cu circa 600 de milioane de euro peste estimările formulate în urmă cu câteva luni și cu aproximativ două miliarde de euro mai mult decât în 2025.

În pofida presiunilor financiare, Lufthansa a raportat rezultate peste așteptările analiștilor pentru trimestrul al treilea, perioadă care include sezonul estival și care este, în mod tradițional, cea mai profitabilă pentru transportatorii aerieni europeni.

Profitul operațional al grupului a ajuns la aproximativ 1,4 miliarde de euro în perioada iulie–septembrie, comparativ cu estimările analiștilor de 1,37 miliarde de euro. Totodată, veniturile au crescut cu 9%, până la 12,2 miliarde de euro, iar profitul net a avansat cu aproximativ 30% și a ajuns la 1,26 miliarde de euro.

Directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr, a explicat că cererea ridicată pentru călătorii și disciplina strictă a costurilor au permis grupului să compenseze scumpirea combustibilului.

„Datorită creșterii veniturilor, pe fondul unei cereri constant ridicate și al unei discipline stricte a costurilor, am reușit să compensăm mai mult decât integral creșterea cheltuielilor cu combustibilul, de aproximativ jumătate de miliard de euro”, a declarat Spohr.

Compania a precizat că numai în trimestrul al treilea costurile pentru combustibil au crescut cu peste 500 de milioane de euro față de aceeași perioadă a anului precedent.

Un factor important care a limitat impactul scumpirilor este strategia de protecție împotriva fluctuațiilor prețurilor, cunoscută drept hedging. Lufthansa a anunțat că aproximativ 86% din necesarul de combustibil pentru 2026 este acoperit prin astfel de instrumente financiare, iar pentru 2027 proporția depășește deja 60%.

Cu toate acestea, expirarea treptată a contractelor de protecție încheiate anterior ar putea obliga companiile aeriene să cumpere combustibil la prețuri mai mari, ceea ce ar putea determina scumpirea biletelor de avion anul viitor.

Alți transportatori europeni, inclusiv Ryanair, au avertizat deja că prețurile ridicate ale kerosenului vor afecta profitabilitatea și ar putea impune măsuri suplimentare de reducere a cheltuielilor.

Directorul financiar al Lufthansa, Till Streichert, a declarat că rezultatul final pentru 2026 va depinde de evoluția cererii, prețul combustibilului și performanța diviziei Lufthansa Cargo în ultimul trimestru.

Grupul german observă o cerere deosebit de mare pentru biletele din clasele premium, precum și pentru zborurile către Asia și America de Nord. Aceste segmente contribuie la menținerea veniturilor, în ciuda costurilor operaționale ridicate.

Lufthansa a confirmat, totodată, că pentru întregul an 2026 nu anticipează o creștere a capacității de transport.

Analiștii Bernstein consideră că rezultatele relativ solide indică primele efecte pozitive ale programului de restructurare și eficientizare a companiei. În urma publicării rezultatelor financiare, acțiunile Lufthansa au crescut cu aproximativ 1,5% la deschiderea tranzacțiilor bursiere.