Adrian Dupu, într-o vizită la Horești: Ca senator voi continua să susțin proiectele din stânga Prutului

Într-o vizită la Horești, Adrian Dupu a discutat cu peste 500 de cetățeni, printre care președinți de raioane și primari din Ialoveni, Nisporeni, Călărași, Hîncești, Strășeni, Anenii Noi și suburbiile Chișinăului, despre prioritățile pe care le are, dacă devine senator. Totodată, politicianul român a vorbit despre planurile lui Nicolae Ciucă și a Partidului Național liberal, cu referire la basarabeni.

Dupu a promis că va continua să promoveze proiectele destinate autorităților locale din stânga Prutului. De asemenea, el a oferit asigurări că va avea grijă ca fiecare cetățean din Republica Moldova să vadă și să simtă ajutorul pe care România îl oferă.

„M-am bucurat să avem alături de noi președinți de raioane și primari din Împreună cu colegii din conducerea PNL Republica Moldova, Anatolie Dimitriu, Alexandru Barbaroșie, Victoria Butuc – Guranda și Ion Alexa, am prezentat prioritățile președintelui Nicolae Ciucă și ale PNL pentru Republica Moldova și pentru românii din afara granițelor”, a precizat Dupu.

Adrian Dupu este candidat la funcția de senator din partea Partidului Național Liberal pentru diaspora. Politicianul este primul în lista PNL pe circumscripția din afara granițelor României.

Alegerile parlamentare se vor desfășura în România în perioada 30 noiembrie – 1 decembrie. În Republica Moldova vor fi deschise 59 de secții de vot: 17 la nord, 34 la centru și 8 la sud.

CMF: 11240002

#PNL #Adrian Dupu #senat #alegeri #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.