Agenția pentru Eficiență Energetică anunță încheierea concursului ,,Eu știu să folosesc rațional Energia”

În contextul Zilei Internaționale a Copilului, Agenția pentru Eficiență anunță încheierea concursul ,,Eu știu să folosesc rațional Energia”, lansat la sfârșitul lunii martie, în colaborare cu o rețea de magazine.

Ne bucurăm să comunicăm, că la concurs au participat în jur de 400 de copii, din diferite localități: Chișinău, Șoldănești, Dondușeni, Criuleni, Edineț, Telenești, Ungheni, Ialoveni, Vulcănești, Cahul, Rezina, Strășeni, Anenii Noi, Bălți, Sîngerei, Ștefan Vodă, Drochia. Comisia apreciză receptivitatea și interesul manifestat de către copii pentru participarea la prima ediție a acestui concurs și anunță că după jurizare, rezultatele vor fi făcute publice.

Amintim că concursul este la a I-a ediție și are scopul de a stimula copiii să-și expună viziunea despre eficiența energetică și sursele de energie regenerabilă și de a promova și valorifica potențialul creativ al copiilor pentru a realiza lucrări inspirate, se menționează în comunicatul AEE.

Toți copii vor primi diplome de participare, iar cele mai reușite lucrări desemnate de juriu, vor fi premiate cu:

Premiul I Gift Card Enter în sumă de 1500 MDL;
Premiul II Gift Card Enter în sumă de 1000 MDL;
Premiul II Gift Card Enter în sumă de 500 MDL.

Pentru a face cunpștință cu lucrările copiilor, urmăriți imaginile publicate pe site-ul AEE.

Agenția pentru Eficiență Energetică adresează felicitări tuturor participanților la concurs și îi încurajăm să creeze în continuare lucrări, astfel, arătând prin viziunea lor, metodele de eficiență și schimbând atitudinea comunității față de importanța valorificării surselor de energie regenerabile.

#Energie #AEE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Coridorul vertical de transport al gazelor naturale din Grecia spre Europa de Est și de Nord, care include și Republica Moldova, intră într-o etapă decisivă, în care viabilitatea comercială a proiectului este pusă la încercare. Următoarele săptămâni vor arăta dacă această rută poate deveni competitivă sau va rămâne mai degrabă un instrument cu valoare geopolitică, dar cu utilizare limitată în piață, potrivit unei analize a publicației grecești New Money.

Semnalele venite de la ultimele licitații de capacitate sunt rezervate. Costurile ridicate de tranzit, lipsa unor reduceri clare ale tarifelor și concurența dură din partea rutelor nordice de LNG au determinat traderii să adopte o poziție de așteptare. Gazul care intră în Europa prin terminalele din Grecia și este transportat prin Balcani până în Ucraina, traversând și Republica Moldova, este taxat succesiv de mai mulți operatori de transport, ceea ce duce la un preț final mai puțin atractiv.

Acest lucru s-a văzut clar pe 22 decembrie, când licitația pentru capacități lunare de transport pe rutele sudice, inclusiv pe traseul care include Moldova, s-a încheiat fără nicio rezervare. Absența totală a interesului comercial a transmis un semnal clar privind reticența pieței de a prelua costurile suplimentare. Situația a contrastat cu luna noiembrie, când o parte importantă din capacitatea disponibilă fusese contractată, pe fondul interesului crescut pentru livrări de gaze non-rusești, inclusiv LNG american, către Ucraina.

Potrivit surselor din piață, scăderea cererii a fost influențată și de diminuarea necesarului de LNG pentru luna ianuarie, ceea ce a afectat fluxurile comerciale pe întreg coridorul, inclusiv pe segmentul care traversează Republica Moldova. În aceste condiții, perspectivele pe termen scurt rămân incerte, iar deciziile comerciale sunt amânate până la clarificarea regimului tarifar.

În paralel, Statele Unite s-au implicat mai activ în acest dosar, anunțând crearea unei task force dedicate soluționării problemelor tehnice, comerciale și de reglementare ale Coridorului Vertical, cu scopul de a facilita exporturile de LNG american către Europa de Est. Grupul a avut deja o primă reuniune în decembrie, iar discuțiile continuă atât la Washington, cât și la Bruxelles, unde sunt analizate posibile mecanisme de reducere a tarifelor de tranzit, aflate sub supravegherea autorităților europene de concurență.

În timp ce ruta sudică se confruntă cu aceste dificultăți, traderii continuă să favorizeze rutele LNG din Europa Centrală și de Nord, prin terminale din Polonia, Lituania sau Croația, considerate mai previzibile și mai avantajoase din punct de vedere al costurilor. Această competiție pune o presiune suplimentară asupra coridorului care traversează și Moldova, în pofida sprijinului politic consistent din partea Uniunii Europene și a Statelor Unite.