Agricultura Moldovei în pragul colapsului: Fermierii cer demisia lui Bolea pentru incompetență crasă

11 Nov. 2024, 12:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Nov. 2024, 12:58 // Actual //  Ursu Victor

Agricultorii din Republica Moldova se află într-o situație de colaps, iar criza în sectorul agricol devine din ce în ce mai gravă. Fermierii care se ocupă de culturi esențiale pentru siguranța alimentară a țării – precum grâu, porumb și floarea soarelui – se confruntă cu dificultăți financiare majore, iar sprijinul financiar promis de Guvern întârzie. În acest context, măsurile adoptate de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare, conduse de Vladimir Bolea, sunt considerate ineficiente și au dus la agravarea situației, se arată în mesajul Forție Fermierilor.

„Agricultorii mici și mijlocii sunt deja în pragul falimentului, iar datoriile lor către creditori se adâncesc, fiind deja emise notificări de proceduri de executare silită. Asociația Producătorilor și Procesatorilor de Culturi Cerealiere și Oleaginoase „Forța Fermierilor” cere, cu urgență, demisia Ministrului Bolea, acuzându-l că prin atitudinea sa autoritară și lipsa de consultare a fermierilor a agravat criza agricolă din țară. Fermierii sunt nemulțumiți că Ministrul nu a ascultat propunerile lor și nu a luat măsuri eficiente pentru a preveni falimentul acestora”, se mai ratî în mesaj.

Asociația susține că acțiunile lui Bolea au favorizat, de fapt, interesele agro-holdingurilor offshore și străine, în detrimentul agricultorilor locali. Măsurile adoptate în trecut, precum subvenționarea exclusivă a producătorilor de sfeclă de zahăr, beneficiari finali fiind monopoluri străine, sunt văzute ca un exemplu clar al protejării intereselor externe, în defavoarea celor naționale.

În acest sens, „Forța Fermierilor” face apel la Președintele, Parlamentul și Guvernul Republicii Moldova pentru adoptarea rapidă a măsurilor care să salvăm sectorul agricol. Printre acestea se numără revizuirea urgentă a legislației și adoptarea unor măsuri eficiente pentru a sprijini fermierii. De asemenea, fermierii cer demisia Ministrului Vladimir Bolea, ca prim pas pentru redresarea agriculturii naționale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!